Az ACEA (az Európai Autógyártók Szövetsége) adatai szerint augusztusban ismét növekedést mutatott az új autók európai eladási statisztikája: az EU27 és az EFTA országokban 797.500 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 7,7%-kal több, mint 2010 augusztusában. Az év eddigi időszakában összesen 9,2 millió új személyautót regisztráltak, ami még mindig 1,1%-os csökkenést jelez a 2010 január-augusztus időszakhoz képest.

Augusztusban mind az új ,mind a régi EU tagországokban növekedett az értékesítés volumene. Nyugat-Európában (E 15) 7,8%-os volt a növekedés, 694.000 új személyautó lelt gazdára. A nagy piacok között Németország vezet, 18,3%-os növekedéssel. A válság által sújtott országokban viszont erős visszaesés mutatkozott: Írországban (-35,6%) és Portugáliában (-31,9%) nagyjából harmadával kevesebb új autót értékesítettek, mint tavaly ilyenkor

Forrás:ACEA

Kelet-Európában is jelentős különbségeket mutat a statisztika az egyes országok között: a balti államok mellett első sorban Csehország (+16,7%) és Bulgária (+19,5%) piaca növekedett jelentősen. Ezzel szemben Lengyelország (-4,1%) és Szlovénia (-1,1%) csökkenést volt kénytelen elkönyvelni.

Az egyes márkák eredményei

Az európai piacok általános pozitív alakulásából a legtöbb autógyártó is profitált. Közülük is a prémium-márkáknak ( Mercedes + 17,2%, BMW:+31,2%), valamint a Volkswagen csoportnak sikerült (Volkswagen: 19,5%, és Audi: 17,2%) a legnagyobb részt megszereznie a növekedésből.

Forrás: ACEA

Nemcsak Európában alakult kedvezően augusztusban az autópiac, a VDA (a Német Autógyártók Szövetsége) szerint világszerte „jó formában volt”. Oroszországban a magánhitelek rendelkezésre állásának javulása és az általános fogyasztói bizalom javulásának eredményeképpen a könnyű gépjárművek (személyautók és kisteherautók) iránti kereslet (224.800 darabos értékesítéssel) 32%-kal nőtt

Az USA-ban ugyanezen két kategóriában egymilliónál több autót adtak el, ami 1%-os növekedést jelez. Brazíliában a korábbihoz képest kisebb, 4%-os volt a növekedés, ami 307.800 eladást jelentett. Ennek oka a gazdasági növekedés lassulása és a kamatláb növekedése volt.

* könnyű gépjárművek (személyautók és kisteherautók), forrás: Quelle: VDA

Kínában augusztusban ismét a vártnál erőteljesebb volt a növekedés. 947.200 új személyautó kelt el, ami 10%-kal több, mint az előző év augusztusában. Az év teljes eddigi időszakában 7,7 millió személyautót adtak el a kínai piacon, ami szintén 10%5-os növekedést jelent.

Indiában (+-%) és Japánban ezzel szemben visszaesett az autópiac. Japánban a márciusi katasztrófák nyomán 26% az autópiac csökkenése.

Forrás: ACEA, kfz-betrieb online