A Ferrari a lehető legrosszabbkor happolta el az FIA hivatalos F1-es versenyigazgató-helyettesét. Egyelőre nincs utód hasonló szaktudással és rutinnal, így nagy kérdés, Ausztráliában hogyan oldják meg a hiányt.

Ez az autó tulajdonképpen a modern újragondolása az egykori Lancia Stratos-nak. Így közel fél évszázad után újraéled a Stratos, igaz, kicsit más formában.

Genfben már láthatta a nagyközönség, most pedig egy izgalmas kisfilmmel debütált az olasz sportkocsigyár újdonsága.

Egyelőre nem tudni, mi történik a száguldó cirkusszal 2020 után. A jelenlegi szabályozás ugyanis még 3 szezonban érvényes, utána jelentős átalakulások várhatóak. A FIA és a tulajdonos Liberty Media már felvázolt egy tervet, de Maranelloból és a Mercedes központjából nem talált meleg fogadtatásra...

Fontos mérföldkőhöz érkezett a Ferrari a 2018-as szezonra való felkészülésben: csütörtök este, a projekten dolgozó mérnökök jelenlétében beindították versenymotorjukat. A beszámolók szerint a próba rendben zajlott.

A Ferrari a Forma–1 legrégebbi és legfontosabb csapata, amit több területen is igyekszik kihasználni. De valóban ennyivel többet érne a többieknél? Egy tanulmány most válaszolt a kérdésre!

A közösségi médiát eddig csak elvétve használó Kimi Räikkönen Instagram-profilt készített – és első beköszönése nem is lehetett volna rá jellemzőbb.

Nem sokkal február vége előtt mutatja be a Ferrari az új F1-es gépét, amelyet szinte rögtön a premier után be is vetnek.

Kezdenek egybevágni a híresztelések: úgy tűnik, a Lexus LC F sokkal keményebb lesz, mint eddig hittük.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt úgy érzi, a kiszállás fájdalmas lenne a Ferrari számára, ha a vörösök egyszer valóra váltanák fenyegetésüket, és tényleg búcsút intenének a királykategóriának.