Kínában szárnyal a kereslet az új autók, főleg az alternatív hajtásúak iránt.

Japánt megelőzve a világ legnagyobb autóexportőrévé vált Kína az idei év első negyedévében, és ezt javarészt annak köszönheti, hogy a nyugati szankciók sújtotta Oroszországban megnőtt a kereslet az elektromos autók iránt.

Már tizennégy kínai autómárka van jelen hivatalosan az orosz piacon, ráadásul a három legjobban értékesített modell közül kettő kínai Oroszországban.

A kínai autómárkák oroszországi autókereskedéseinek száma 52%-kal nőtt az elmúlt egy év során.

Az új, 1180 lóerős BYD Yangwang U8 szuper SUV hivatalosan is belép a kínai piacra.

Száznál több kínai és negyven globális márka gyárt autót Kínában, ahol idén ünneplik gépjárműiparuk hetvenedik születésnapját.

A világ legnagyobb autópiacán közel 100 márka létezik, amelyek 40 autóipari csoporthoz tartoznak.

Hatvanötmillió jüan értékben ötven Fusion típusú repülőgépet rendelt meg a kínai Rizhao Wohe Aviation Service Co., Ltd. (Rizhao) a Magnus Aircraft Zrt.-től - közölte a magyar tulajdonú vállalat az MTI-vel.

Egyre nehezebb kiismerni a kínai autópiacot és egyre inkább kiszorítják az import autókat a helyben készített villanyautók.

Kína már most is uralja az elektromos és hibrid járművek piacát, és az idén eladandó autók akár egyharmada is ebbe a kategóriába tartozhat.