Valódi örömautó a Skoda kisebb SUV-modellje, anélkül, hogy elszállt volna a sztratoszférába az ára. Rövid kis menetpróbán ismerkedtem vele, de biztos vagyok, hogy hosszabb távon is jól összeférnénk.

Első hallásra különös a háromliteres benzines motor zöld rendszámmal, meg másodikra is. A Ford Explorert hibridhajtással próbáltuk ki és alapvetően rendben találtuk.

Megújult, de nem felejtette el a gyökereit a Kárpátok géniusza, a sok tekintetben verhetetlen Dacia Duster. Dízelmotorral, kézi váltóval, összkerékhajtással és csúcsfelszereltséggel tettük próbára a Magyar Év Autója...

Még csak március eleje van, de máris nálunk járt az év tesztautója. Honnan tudom ezt ennyire biztosan? Onnan, hogy az elődjét a mai napig emlegetjük, és ez még annál is jobb.

Aki szereti a Minit, annak kifejezettem tetszeni fog az elektromos változat is. Élményautó, cserébe sokat kell tölteni az Év Zöldautója 2022 díjra jelölt Mini Cooper SE városi villanyautót.

Mindig az utolsó lángok a legforróbbak: az Insignia jövője még kérdéses, de ha ez a búcsú, akkor jól sikerült. Végre egy rendes autó!

Ha már megkaparintottuk a legújabb hazai Suzuki minden jóval megpakolt változatát, leteszteltük azokat a tulajdonságait is, amit valószínűleg kevesen fognak majd. 

Kezeink között elevenedik meg Franciaország sava-borsa a DS 7 Crossback-et hajtva, ami villanyosított hajtáslánccal mutatja meg legkifinomultabb arcát igazán.

Három hengerből közel 270 lóerő? Normális? Nem, de a Yaris GR ettől még jelenleg az egyik legizgalmasabb autó a piacon. Ha azt nézzük, hogy 12,4 millióért azt adja, amit máshol csak 30 millióért kapunk meg, akkor igen, ez a normális. Teszten a ...

A 2021-es Év Autója díjat elhozó, Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yaris padlólemezére épülő Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Toyota...