No, persze semmi komolyra nem kell gondolni, hiszen úgy tűnik, hogy a hajtáslánchoz azért nem nyúlt hozzá az Opel tuningról ismert német tuner cég.
Megkérdőjelezhetően igényes megoldással vonzana be hagyományos autókat kedvelő tuningmániásokat a Manhart, aki először nyúlt villanyautóhoz.
Van akkora minden kínai nagyváros, hogy saját autószalonja legyen, noha a Csengtu Autószalon egyértelműen nem tartozik a híresebbek közé.
A Volkswagen-csoportos autókra specializálódott tuningcég bemutatta új csomagját a legerősebb Golfhoz.
A találó nevű Mammoth 1000 TRX szupersportkocsikat is képes legyorsulni, de terepen is ügyes.
Úgy tűnik, hogy valaki beszabadult a srí-lankai Homasitába, és az összes légterelőt és kamu légbeömlőt felvásárolta, hogy a többiről ne is beszéljünk.
A hatodik generációs Corolla GTI 1987 és 1992 között készült, 135 lóerős, soros négyhengeres motorja az első kerekeket hajtotta. Ennek a példánynak a motorja hathengeres, a nyomatékot pedig a hátsó kerekek viszik át az aszfaltra. De talán a legfontosabb: a forgalmiban 2017 szerepel...
Ha egy tuningműhely manga-karakterekről nevezi el optikai csomagjait, harsány, pimasz és fiatalos összképre számíthatunk. Az orosz SCL Global Concept két Lexus-átiratára illenek is ezek a jelzők.
Az Alpinánál tudják jól, hogy csak egy vérbeli dízel tud őszintén belső sávot söpörni, ezért most a 3-as BMW gázolajosát gyúrták egy kicsit.
Újabb két virtuális építész fantáziáját mozgatta meg a Lexus zászlóshajó kupéja. A projektek közös nevezője a sportosság, ám ennek is vannak fokozatai.