Nemcsak tempó és megbízhatóság terén múlta fölül riválisait a Mercedes 2015-ben, a csapat a kerékcseréknél is mindenkinél jobbnak bizonyult – derült ki az Auto Motor und Sport statisztikáiból.

- A Forma-1-es világbajnoki sorozat négy motorszállítója megállapodást kötött arról, hogy csökkenteni fogják az autók erőforrásainak költségeit, és a jövőben egyetlen csapat sem marad motor nélkül.

Ahogy közeleg az első teszt és az autóbemutatók ideje, egyre több a találgatás arról, vajon hogyan változnak a 2016-os versenygépek. Az olasz Autosprint saját grafikákon szemléltette, szerinte mit várhatunk a Ferraritól!

Az elektromos autókat versenyeztető Forma–E segíthet a Forma–1-nek abban, hogy a jelenlegi motorokkal átlépjék a bűvös 1000 lóerős határt

- Nyolcvankilenc éves korában elhunyt az első női Forma-1-es pilóta, az olasz Maria Teresa de Filippis. A hírt a sorozat honlapja közölte.

Mivel a jelenlegi szabályok nem illeszkednek tökéletesen a Forma-1 igényeihez, a Renault nem zárkózik el az erőforrással kapcsolatos előírások továbbfejlesztésétől vagy megváltoztatásától – hintette el a francia cég ügyvezetője, Cyril Abiteboul.

A Jaguár bejelentette, jövőre visszatér a motorsporthoz saját csapattal, mint gyártó benevez a FIA Formula E harmadik szezonjába, mely a világ egyetlen együléses elektromos autó bajnoksága.

A Red Bull rengeteg problémával szembesült 2015-ben, sőt voltak pillanatok, amikor úgy tűnt, a cég első embere, Dietrich Mateschitz már nem lelkesedik a folytatásért, a nehézségek azonban megerősítették, összekovácsolták az alakulatot – jelentette ki Christian Horner.

Egy év házasság után elválik feleségétől Jenson Button, a britek 2009-es Forma-1-es világbajnoka.

Noha az első, 2014-es teszt során még magabiztosak voltak, a felkészülési időszak alatt már a McLaren és a Honda emberei is sejtették, a vártnál nehezebb év vár rájuk – ismerte el a japán gyár sportigazgatója, Arai Jaszuhisza miközben a visszatérő szezonról beszélt.