Peugeot 508

400 lovas csúcsmodellel koronázná meg szedánját a Peugeot?

2019.04.11.

Összkerekes, plug-in hibrid, 400 lóerős koncepcióval rukkolt elő a Peugeot és a Peugeot Sport. Így kérnénk gyártásba vinni, ahogy van, köszönjük!



Ha azt mondom Peugeot Sport, a legtöbb motorsport rajongónak azonnal megdobban a szíve. Számtalan WRC, Dakar, Le Mans és egyéb nem elhanyagolható jelentőségű bajnoki cím fűződik nevükhöz. A mai napig igen aktív mérnökcsapat tovább fejlesztett autóiról még akkor is elismerően nyilatkoztak, amikor az alapmodell nem éppen megbízhatóságáról volt híres. Nos, most ez a fergeteges csapat nyúlt hozzá a Peugeot 508-hoz, aminek már alapváltozata is teret hajlít, egyszerűen nincs még egy ilyen karakteres középkategóriás szedán ma a szegmensben. Nagyon jól érzékeli a francia gyár, hogy egy ilyen sikerre született terméket érdemes egy csúcsváltozattal megkoronázni, ezzel egy életre a legnagyobbak közé emelni.

Így születhetett meg a Peugeot 508 Sport Engineered Concept, ami már kívülről is valmaivel morcosabb, köszönhetően a 3D nyomtatással készült mélyebb légbeömlőknek. Az aszfaltszürke fényezést limezölddel törték meg, ezzel is utalva a két elektromos motorra, amit a Peugeot 200 lóerős PureTech motorjához kapcsoltak. Az egyik 110 lóerős és az első kerekeket hajtja, míg a másik 200 lóerős, és hátra hajt, hogy játékosabb legyen a karaktere. Az így már akár összkerekes szedán állítólag 4,3 másodperc alatt gyorsulhatna 0-ról 100 km/h-ra, ami egy belépőszintet jelent a szupersportautókhoz. Elment az eszük? Remélem igen, de mivel az emissziós normák szigorúak, beültettek egy 11,8 kWh-s akkumulátort is, hogy akár 50 km-t megtehessen tisztán elektromosan.

Persze nem a Peugeot Sportról beszélnénk, ha a fejlesztések ennyiben kimerülnének. Ültettek a futóművön, illetve elöl 24, hátul 12 milliméterrel szélesítették a nyomtávot. Állítólag közvetlenebb a kormányzás és a biztos tapadás érdekében Michelin Pilot Sport 4S abroncsok feszülnek majd a könnyűfém felniken. Odabent természetesen az alcantara dominál, mind az üléseken, mind a kormányon, mind a tetőn, ahogy azt kell. Noha koncepciónak nevezik, meglehetősen késznek érződik a franciák sportszedánja, ami ott lesz a Genfi Autószalonon. Ott majd biztos a reakciókat figyelik majd, de hé, máris itt van egy: „Peugeot! Kérlek, vigyétek gyártásba! Így, ahogy van.”



 

Forrás: 
Peugeot

 

Az oldal fő támogatója

 

2019.09.22
Az autómentes nap nem arra szolgál, hogy kirekesszék az autókat a forgalomból, a kezdeményezés....
2019.09.22
Sebastian Vettel jövőjét újra és újra megkérdőjelezik a szakértők. Hol úgy látják, új csapattársa,....
2019.09.21
Mi történik az új autók piacán? Mi az a WLTP2 és milyen hatással lesz az árakra? ..
2019.09.21
A Haval 5849 gépjárművet értékesített Oroszországban 2019 első 8 hónapjában. Ennek eredményeként a....
2019.09.21
Peidong Lou Kínából küldte rajzát az Autós Nagykoalíció és az autoszektor.hu karikatúra pályázatára....
2019.09.21
Pert indítottak a szövetségi kormány ellen a kipufogógáz-kibocsátásra vonatkozó döntés miatt -....
2019.09.21
A Ferrari monacói pilótája volt a leggyorsabb a Forma-1-es Szingapúri Nagydíj szombati időmérő....
2019.09.21
A BRFK rendőrei a közlekedési hatóság munkatársaival közösen tartottak komplex közlekedésrendészeti....
2019.09.21
A Volkswagen-csoport olyan klímavédelmi projekteket támogat, melyek elsősorban az erdők védelmére....
2019.09.21
Ha a luxust zöldben képzeli el, helyi károsanyag-kibocsátás nélkül, finom masszázzsal, vajpuha....