e-autó

Jó volt, szép is lett

2017.10.05.

Majd ha egyszer valaki megírja az elektromos autók történetét, biztos kikutatja annak magyarázatát, hogy a villanyhajtású járművek eleinte miért voltak csúnyák. A hivatalos magyarázat szerint a 80', 90' évek villanyautó prototipusai, majd az azt követő széria változatok azért lettek - ahogy a gyártók fogalmaznak - "különleges" formájúak, hogy jól meg lehessen különböztetni őket belső égésű társaiktól. Az is gyakran felvetődött szempontként, hogy akik villanyautóval járnak, különleges formájú járműveikkel jól láthatóvá, egyértelművé tegyék: ők bizony a környezettudatos életmód elkötelezett hívei. Szerencsére ez a gnóm korszak lassan véget ér. Egyrészt vannak gyártók, akik legnépszerűbb típusaikat villanyozzák fel. Az E-Golf vagy az elektromos Ford Focus kitűnő választás lehet majd azoknak, akik jól megszokott és megszeretett autótípusaikhoz szeretnének ragaszkodni az elektromos motorizáció korszakában is. Mindeközben egy új villanyjármű divat is született. Elkezdtek a designerek megtanulni új, e nem csúnya, sőt kifejezetten tetszettősen futurisztikus elektromos autó kasznikat álmodni. 

Képre kattintva galéria nyílik!

A világ talán legnagyobb villanyautó gyártója a Nissan, az említett két stílus utat egyszerre választotta. Elektromos árú szállítója és kisbusza, amely immáron a világ egyik kedvenc villanytaxija is a kifejezetten konzervatív NV 200 karosszériáját kölcsönözte és vitte globális sikerre. A villanyautózás szimbólumának is számító Leaf első generációja a fentebb már leírt első generációs elektromos autós stílus nem feltétlenül szemet gyönyörködtető stílusjegyeit hordozta magán. Vélhetően tisztában is voltak ezzel a Nissannál, hiszen a Leaf most bemutatkozott új generációja immáron nem csak jó de szép is. Az új Micra, Qashqai és XTrail stílusjegyeinek vonzó egyvelegét hordozza, betagozódva a Nissan új hullámos, jövőbe mutató arculatába.

Képre kattintva galéria nyílik!

A villanyautók megszépülése vélhetően újabb, a jelenleginél sokkal nagyobb érdeklődői és vásárlói kört hozhat az elektromos autózásnál. Természetesen ez annak is köszönhető, hogy időközben szépen kúsznak felfelé a hatótávok, sokasodnak az elektromos jármű töltési lehetőségei. Végül, de nem utolsó sorban azt is egyre többen értik meg, hogy a villanyautózás is csak akkor lesz igazán környezetbarát, ha a hozzá szükséges óriási mennyiségű áram nem szennyező szén és veszélyes atomenergiából hanem megújuló szél és nap energiából kerül az egyre szépülő villanyautókba. 

 

Az oldal fő támogatója

 

2018.06.21
Az új BMW 8-as Coupé világpremierje vadonatúj fejezettel bővíti a bajor prémiummárka szenzációs....
2018.06.21
15.000 európai autós megkérdezésével és vezetési tapasztalatai alapján fejleszetette ki új....
2018.06.21
Jó tanácsokat nyújt a Scania alkalmazásalapú járművezető-képzése a városi áruelosztásban dolgozó....
2018.06.21
Június 15-én hivatalosan is véget ért a tanítás, így beköszöntött az iskolaszünet. A Gfk Hungária....
2018.06.20
A Ford Motor Company és a Volkswagen AG ma bejelentették, hogy szándéknyilatkozatot írtak alá és....
2018.06.20
Van valami ebben a Volkswagenben, ami a többitől idegen. Visszafogott, de divatos forma, takarékos....
2018.06.20
- A német Porsche sportkocsi gyártó vállalat 10 százalékos részesedést vásárolt az elektromos autók....
2018.06.20
Taycan névre keresztelték a Porsche első teljesen elektromos – eddig Mission E concept néven....
2018.06.20
Valery Momot Ukrajnából küldte rajzát az Autós Nagykoalíció és az autoszektor.hu karikatúra....
2018.06.20
A svájci Emil Frey Lexus Racing csapata az RC F GT3 -as versenygépekkel a Paul Ricardon szerzett....