KRESZ

Kreszprofesszor: Sebességkorlátozás esőben

2014.10.18.

Vajon van-e valamilyen teendőnk, ha esik az eső, és az út szélén egy erre utaló táblát látunk?

Őszi péntek délután…
Folyamatosan szemerkél az eső. A lakásban ülve halk monoton kopogás hallatszik az ablak felöl…
Eszembe jut, hogy milyen nehéz ilyenkor az utakon közlekedni. Nem elég, hogy pénteken délután amúgy is lelassul a forgalom, az eső, a nedves burkolat, a rosszabb láthatóság nemcsak lelassítja a forgalmat, de ilyenkor ugrásszerűen megugrik a balesetek száma. Elsősorban azért, mert sokan nem veszik tudomásul, hogy a vizes úton a fizika törvényei alapján másképpen viselkedik a jármű alattunk.

Pedig a közlekedés jelzésrendszere ilyenkor is segít számunkra, hiszen sokszor alattomosan bújuk meg az úton egy-egy, az átlagosnál síkosabb útszakasz. Ezért is találták ki a csúszós úttest nevezetű háromszög alakú piros veszélyt jelző táblát. Persze egy teljesen más kérdés, hogy mennyire vesszük komolyan az ilyen jelzéseket!


A napokban pont erről kaptam egy levelet a www.kreszklub.hu oldalon keresztül.
"Kérdezném a Kreszprofesszor Úrat, hogy ezt a jelzést hogyan kell értelmezni? Mikor kell a sebességet csökkentenem, csak esőben?"


 
Nagyon jó a kérdés, és biztosan sokan nem tudják a pontos választ.
A fenti táblát úgy kell értelmezni, hogy esős időben az út az átlagosnál jobban csúszhat, de egyébként – sokkal inkább a jelentősebb kanyarív miatt – itt mindenkinek a feloldó tábláig maximum 100 kilométeres sebességgel szabad csak közlekedni. Napsütésben, hóban, esőben is!


Teljesen más jelentése lesz a táblának, ha így helyezik el:

Ebben az esetben a sebességkorlátozás csak esőben kötelező.
Illetve, ennél egy kicsit pontosabban a KRESZ a következőt írja elő:

„A tábla alatt elhelyezett hóesésre vagy esőzésre utaló kiegészítő jelzőtábla azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt időjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes.”

Tehát nem csak konkrétan akkor, amikor az ég csatornái megnyílnak, hanem egészen addig, amíg az útburkolat még nedves.

A két jelzés között érdemes pontosan érteni a különbséget, mert, ha az első képen látható helyzetben – amikor a háromszögű tábla alatt található az eső jelzés -, száraz időben valaki  a megengedettnél csak  35-40 km/h sebességgel gyorsabban halad – autópályán általában a 134-140 km/h megszokott haladási tempó – akkor,  ezért akár 45.000 forint büntetés is járhat! És hiába védekezünk azzal, hogy épp szikrázóan sütött a nap, a sebességkorlátozó tábla él minden időjárási körülmény között!

 

 

 

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.28
Második évtizede viselhetik a büszke jelzőt Győrben: az Audi Hungaria üzemelteti a világ legnagyobb....
2024.03.28
Az új Toyota Yaris a kifinomult technológia és a vezetési élmény legfrissebb példája, mely a hibrid....
2024.03.28
Az érintett útszakaszon forgalomkorlátozásra lehet számítani - írja a Katasztrófavédelem. ..
2024.03.28
Idén januártól elektromos Peugeot e-Partneren érkezik a segítség azokhoz a dél-ausztráliai....
2024.03.28
Dr. Szászi István, a Bosch csoport vezetője Magyarországon és az Adria régióban volt a vendége a....
2024.03.28
A jelenlegi Fiat 500-as modellt nem tervezik átalakítani a júliusi szabályzások szerint, az EV-....
2024.03.28
Halálra gázolta egy kisbusz sofőrje Nagykálló térségében nyírbátori mérnökségünk kollégáját, Tibort....
2024.03.28
Károkozás (25%), türelmetlenség és akadályoztatás (23%), fizetős, vagy ingyenes (10%) - leginkább....
2024.03.28
Nem csak a gyorsan hajtó autósok, hanem a motorosok is nagy kockázatot vállalnak – írja a Kronen....
2024.03.28
Kedden tragikus kimenetelű közúti baleset történt, amely során egy BMW és egy Nissan ütközött....