Forma 1

Monacóban debütálhatnak az új F1-es Pirellik

2016.02.28.

A Pirelli bejelentette, hogy a csapatok Monacóban használhatják majd először az új ultralágy keveréket.

Tavaly nyáron derült ki, hogy a Forma–1 hivatalos gumibeszállítója 2016-ban egy ötödik gumitípussal, a lila színnel jelölt ultralágy keverékkel bővíti a gumipalettáját, illetve hogy az említett új abroncsok még a szuperlágynál is jobban tapadnak, illetve gyorsabban is kopnak majd. Az új változatot a Pirelli kifejezetten az utcai pályákra szánta, az olaszok pedig most azt is elárulták, hogy az újdonságot első alkalommal a patinás Monacói Nagydíj hétvégéjén vehetik majd igénybe a csapatok.

Mint ismeretes, az idei versenyhétvégéken az eddig megszokott kettő helyett immáron három gumikeverék közül lehet majd választani, és figyelembe véve, hogy Monte-Carlóban az utóbbi években rendszerint a szuperlágy és a lágy keverékek voltak használatban, az elmúlt évadok alapján az ultralágy a fenti két típus mellett mutatkozhat majd be.

A idén május 29-én sorra kerülő legendás versenyt két héttel később egy tengerentúli futam, a Kanadai Nagydíj követi, amely egyrészt sorozatban a második olyan helyszín lesz, ahol az ultralágy is bevetésre kerül, másrészt ebben az esetben már biztos, hogy az új keverékhez a szuperlágy és a lágy gumik csatlakoznak majd a bokszutcában. Montrealra a Pirelli már azt is előre megmondta, hogy az új 2016-os gumiszabályok értelmében a versenyzőknek két lágy szettet kell meghagyniuk a versenyre, amelyek közül egyet lesz kötelező használni.

A gumiválasztásokat eleddig a szezon első négy versenyére, valamint a hetedik futamnak helyet adó Montrealra ismertette a gumibeszállító, a kettő közt megrendezendő Spanyol és Monacói Nagydíjra teljes egészében még nem. Az első négy versenyen egyaránt a szuperlágy, a lágy és a közepes keverékek lesznek használatban, a versenyre félreteendő szettek pedig ezek közül mindenhol egy közepes és egy lágy szett lesz, amelyek közül szintén csak egyet lesz kötelező felhasználni.

Emlékeztetőül, az új gumiszabályok a kettő helyett három keverékből álló gumikiosztás és a két versenyre tartalékolt garnitúra mellett azt írják még elő, hogy minden versenyzőnek félre kell tennie egy leglágyabb szettet, amelyet ha bejut az időmérő harmadik szakaszába, akkor ott használhat csak fel (ha pedig nem jut be, akkor a versenyen). A fenti három meghatározott garnitúra mellett a maradék szettek keverékéről és felhasználásáról mindenki szabadon dönthet. Az nem változott, hogy egy autóra egy hétvégén maximum 13 garnitúra gumit lehet feltenni, illetve hogy ezeket meghatározott ütemben vissza kell adni a gumigyártónak az egyes edzéseket és az időmérőt követően.

 

(Pirelli, telesport.hu)

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2017.08.18
Rendhagyó módon mutatkozott be itthon a wolfsburgiak avantgard gran turismója. Az új felső-....
2017.08.18
A Nissan prémiummárkája megmutatta, hogy milyen autókkal versenyzett volna a 40-es években, ha....
2017.08.18
A világ számos pontjáról érkeztek diákok Győrbe az idei Formula Student Hungary versenyre. Négy....
2017.08.18
A baleset a főút Borsodnádasd és Bükkszenterzsébet közötti szakaszán történt - jelentette a VÉSZ 17....
2017.08.18
Oleg Gutsol Ukrajnából küldte rajzát az Autós Nagykoalíció és az autoszektor.hu karikatúra....
2017.08.18
Egy-egy délutánra lezárják és a gyerekeknek adják át Bécs néhány utcáját, hogy olyan játékokat....
2017.08.18
Kevés olyan járműmárka van a világon, amely az emberi lélekre és tudatra identitás teremtő hatáss..
2017.08.18
A járművek tulajdonosai, üzemeltetői számára 2017. augusztus 18. és augusztus 21. között zöldszámot....
2017.08.18
Az augusztus 20-i ünnepségek, illetve az útlezárások miatt jelentősen módosul a budapesti közösségi....
2017.08.18
Az egykori Forma 1-es pilóta 2003-ban alapította a Niki légitársaságot, amely az Air Berlin része.....