Forma 1

Monacóban debütálhatnak az új F1-es Pirellik

2016.02.28.

A Pirelli bejelentette, hogy a csapatok Monacóban használhatják majd először az új ultralágy keveréket.

Tavaly nyáron derült ki, hogy a Forma–1 hivatalos gumibeszállítója 2016-ban egy ötödik gumitípussal, a lila színnel jelölt ultralágy keverékkel bővíti a gumipalettáját, illetve hogy az említett új abroncsok még a szuperlágynál is jobban tapadnak, illetve gyorsabban is kopnak majd. Az új változatot a Pirelli kifejezetten az utcai pályákra szánta, az olaszok pedig most azt is elárulták, hogy az újdonságot első alkalommal a patinás Monacói Nagydíj hétvégéjén vehetik majd igénybe a csapatok.

Mint ismeretes, az idei versenyhétvégéken az eddig megszokott kettő helyett immáron három gumikeverék közül lehet majd választani, és figyelembe véve, hogy Monte-Carlóban az utóbbi években rendszerint a szuperlágy és a lágy keverékek voltak használatban, az elmúlt évadok alapján az ultralágy a fenti két típus mellett mutatkozhat majd be.

A idén május 29-én sorra kerülő legendás versenyt két héttel később egy tengerentúli futam, a Kanadai Nagydíj követi, amely egyrészt sorozatban a második olyan helyszín lesz, ahol az ultralágy is bevetésre kerül, másrészt ebben az esetben már biztos, hogy az új keverékhez a szuperlágy és a lágy gumik csatlakoznak majd a bokszutcában. Montrealra a Pirelli már azt is előre megmondta, hogy az új 2016-os gumiszabályok értelmében a versenyzőknek két lágy szettet kell meghagyniuk a versenyre, amelyek közül egyet lesz kötelező használni.

A gumiválasztásokat eleddig a szezon első négy versenyére, valamint a hetedik futamnak helyet adó Montrealra ismertette a gumibeszállító, a kettő közt megrendezendő Spanyol és Monacói Nagydíjra teljes egészében még nem. Az első négy versenyen egyaránt a szuperlágy, a lágy és a közepes keverékek lesznek használatban, a versenyre félreteendő szettek pedig ezek közül mindenhol egy közepes és egy lágy szett lesz, amelyek közül szintén csak egyet lesz kötelező felhasználni.

Emlékeztetőül, az új gumiszabályok a kettő helyett három keverékből álló gumikiosztás és a két versenyre tartalékolt garnitúra mellett azt írják még elő, hogy minden versenyzőnek félre kell tennie egy leglágyabb szettet, amelyet ha bejut az időmérő harmadik szakaszába, akkor ott használhat csak fel (ha pedig nem jut be, akkor a versenyen). A fenti három meghatározott garnitúra mellett a maradék szettek keverékéről és felhasználásáról mindenki szabadon dönthet. Az nem változott, hogy egy autóra egy hétvégén maximum 13 garnitúra gumit lehet feltenni, illetve hogy ezeket meghatározott ütemben vissza kell adni a gumigyártónak az egyes edzéseket és az időmérőt követően.

 

(Pirelli, telesport.hu)

Az oldal fő támogatója

 

2016.08.25
A Swiss International Air Lines genfi bázisának megtartásában és fejlesztésében is fontos szerep....
2016.08.25
Nemcsak a hazai járműipar fejlesztésének elkötelezett híve, hanem a közlekedésbiztonság területén....
2016.08.25
A Ford augusztusban a Balatonra küldte azt a felfújható fatert, amely először egy videóban tűnt....
2016.08.25
A Hyundai Motorsport a mai napon fantasztikus teljesítménnyel két legénységet is a dobogóra....
2016.08.25
A padlást a legtöbb ember dolgozószobává vagy vendégszobává szokta átépíteni – nem úgy, mint....
2016.08.25
Családi programokkal és kedvező jegyárakkal várják a szervezők a nézőket a kamion Európa-....
2016.08.25
Üzemszünet lesz augusztus 28-án 20 órától 22 óra 30 percig a nemzeti mobilfizetési rendszerben,....
2016.08.25
Kamion és személyautó ütközött az M5-ös autópálya Szeged felé vezető oldalán Újhartyán térségében....
2016.08.25
A következő párizsi "Mondial de l'Automobile" alkalmával az Opel forradalmasítja az....
2016.08.25
A Kínában nem rég szolgálatba állt Boeing 737-es méretű kétéltű repülőgépet tűzoltó és mentő....