Nico Rosberg a tavalyi év után ismét győzött a Monacói Nagydíjon, idei győzelme azt jelenti, hogy visszavette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. A német jól indult a rajtnál, és elsőként fordult be az első kanyarban, Hamilton megtartotta a 2. helyet. Mögöttük viszont nagy helyezkedés kezdődött: Sebastian Vettel feljött harmadiknak, mögé pedig a remekül induló Kimi Räikkönen zárkózott fel, aki lerajtolta csapattársát, Fernando Alonsót. Vettelnek nem sokkal később fel kellett adnia a futamot, mert a Red Bulljából elszállt minden motorerő a turbó hibája miatt. Ez talán összefüggésben volt azzal, hogy az időmérőn elromlott az autóban a hibrid ERS rendszer, és talán nem tudták teljesen megjavítani a hajtásláncot a futamra.

Már az első körben be kellett küldeni a biztonsági autót, mert Sergio Pérez Force Indiája belefúródott a falba a Mirabeau kanyarban, miután ütközött Jenson Button McLarenjével. Nem sokkal később ismét beküldték a biztonsági autót, amikor a remek előzésekkel feltűnést keltő Adrian Sutil megcsúszott az alagút utáni féktávon, és összetörte a Sauberjét. A harmadik helyen lévő Räikkönen a második biztonsági autós periódus alatt esett vissza, mert összekoccant Max Chilton Marussiájával, ezért be kellett iktatnia egy plusz bokszlátogatást. A biztonsági autós periódus elvette az egyetlen reális esélyt Hamiltontól az előzésre, ami az lett volna, ha előbb ment volna be a bokszba friss gumikért, mint a csapattársa (akit egyébként végig egy másodpercnél kisebb távolságból követett). A Mercedes egymás után hívta be a két versenyzőt, elsőként Rosberget, így a sorrend a kerékcserék után sem változott az élen.

Hamilton felelősségre vonta a csapatot a rádión, és elégedetlenségét fejezte ki amiatt, hogy nem mehetett be hamarabb friss gumikért. Láttam az ütközést, és akkor be kellett volna mennem a bokszba – nyilatkozta a brit. „Azt hiszem, van egy szabályunk, hogy a mi csapatunkban az mehet először kereket cserélni, aki előrébb van a pályán” – tette hozzá bosszúsan.

Rosberg az ismételt újraindításkor is az élen maradt. A csapat ebben az időszakban többször is figyelmeztette a németet, hogy a kigyorsításokkor hamarabb váltson fel, mert túl sok benzint fogyasztott a Mercedese.

Hamilton az 56. körig szorosan követte csapattársát, de utána lemaradt kissé, ugyanis valami belement a bal szemébe, és nem látott rendesen. Ez lehetőséget biztosított a 3. helyen haladó Daniel Ricciardónak a felzárkózásra, a Red Bull ausztrál versenyzője utol is érte Hamiltont, de előzni már nem tudott a befutóig.

Kimi Räikkönen akkor vesztette el minden esélyét a pontszerzésre, amikor a hajtűkanyarban előzés közben összekoccant Kevin Magnussen McLarenjével, és elakadtak a korlátnál.

Meglepetésre a versenyt 8 pilóta adta fel, több Renault-motoros autó és Valtteri Bottas Williamse is motorhiba miatt esett ki. Ezek az események, és több ütközés lehetővé tette Jules Bianchinak, hogy a 8. helyen fusson be, amit azt jelenti, hogy a Marussia istálló megszerezte története első pontjait.

A győztes Nico Rosberg így nyilatkozott a futam után: „Ez egy újabb különleges nap a számomra. Lewis jól vezetett, és nagy nyomást gyakorolt rám. Én azonban megőriztem a hidegvéremet, és a végén a frissebb gumiknak köszönhetően elhúztam tőle. Köszönet a csapatnak a remek munkáért.”

Lewis Hamilton a befutó után egy szót sem szólt Rosberget, elutasította a gratulációját, és végig igyekezett méteres távolságot tartani tőle. „Valami átjutott az átlátszó plexin, de nem volt olyan fontos” – nyilatkozta Hamilton a szemébe jutott szennyeződésről, ami akadályozta a látásban. ez jó nap volt számunkra, nagyon fontos volt a csapatnak, hogy ismét kettős győzelmet arassunk. Jó volt a tempóm, erősnek éreztem magam, de itt lehetetlen előzni” – tette hozzá.

Daniel Ricciardo sokkal jobban örült az újabb 3. helyének: Nagyon jó érzés újra dobogón lenni. Nem rajtoltam jól, ami zavaró. Sebastiannak problémája volt, ekkor feljöttem a 4. helyre. Utána Räikkönen defektet kapott, és már a 3. helyen találtam magam. a végén felzárkóztam Lewisra. Megpróbáltam nyomást gyakorolni rá, de a 3. hely volt a legtöbb, amit elérhettünk.”

Eredmények:

 1.  Nico Rosberg       Mercedes              1óra49p27.661s

 2.  Lewis Hamilton     Mercedes                   +9.210s

 3.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault           +9.614s

 4.  Fernando Alonso    Ferrari                   +32.452s

 5.  Nico Hülkenberg    Force India-Mercedes        -1 kör

 6.  Jenson Button      McLaren-Mercedes            -1 kör

 7.  Felipe Massa       Williams-Mercedes           -1 kör

 8.  Romain Grosjean    Lotus-Renault               -1 kör

 9.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari            -1 kör

10.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes            -1 kör

11.  Marcus Ericsson    Caterham-Renault            -1 kör

12.  Kimi Räikkonen     Ferrari                     -1 kör

13.  Kamui Kobayashi    Caterham-Renault           -3 kör

14.  Max Chilton        Marussia-Ferrari           -3 kör

Kiesők:

     Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari             59. kör

     Valtteri Bottas    Williams-Mercedes          55. kör

     Jean-Eric Vergne   Toro Rosso-Renault         50. kör

     Adrian Sutil       Sauber-Ferrari             23. kör

     Daniil Kvyat       Toro Rosso-Renault         10 . kör

     Sebastian Vettel   Red Bull-Renault            5. kör

     Sergio Perez       Force India-Mercedes        1. kör

     Pastor Maldonado   Lotus-Renault               1. kör

A világbajnokság állása: