WRC

Ogier vezet a Monte-Carlo-ralin

2019.01.26.

Úgy tűnik, a Citroën hatszoros világbajnokától csak Thierry Neuville veheti el a győzelmet, de messze még a vége.

Két csütörtök éjszakai és öt péntek nappali szakasz után Sébastien Ogier (Citroën) mindössze 2 másodperccel vezet Thierry Neuville (Hyundai) előtt a szezonnyitó Monte-Carlo-ralin. A hatszoros világbajnok francia úgy az első, hogy ez a legelső versenye a C3 WRC volánjánál.

Ogier és Neuville egész nap eltérő gumitaktikával versenyzett a hol hóval, hol jéggel borított, hol csontszáraz aszfaltutakon a francia Alpokban. A pénteki első gyorsaságit a fegyelmezetlen nézők miatt eltörölték, ami szintén fontos esemény volt taktikai szempontból, mert több versenyző, köztük Ogier pont azért választott több szöges gumit, mert az ottani jégre készült. Neuville kihasználta a lehetőséget, és a negyedik-ötödik gyorsaságin után az élre állt. Azonban a belgát is utolérte a balszerencse, amikor a hatodik gyorsasági legelején elvétett egy kanyart, és közel 20 másodpercet vesztett a helyes irány megtalálásával.

Ennek a hibának is köszönhetően Ogier újra az élre állt, és 14 másodperc előnyt autózott ki a pénteki utolsó előtti szakasz végére, de aztán Neuville a napi utolsó gyorson magára talált, és az összetettben 2 másodpercre megközelítette vetélytársát.

„Csak én és Thierry vagyunk tisztán az élen, de itt Monte-Carlóban a dolgok gyorsan változhatnak. Fontos, hogy szombaton a határon tudjunk autózni, ezen a ralin biztonságosabb ezt megtenni, mint máshol. Tudok még egy kicsit gyorsabban menni, de a Montén általában az a kifizetődő stratégia, ha az ember óvatosabban megy annál, ahogy tudna” – nyilatkozta Ogier.

„Természetesen örülök annak, hogy az első helyen fejeztem be ezt a nehéz napot, amelynek körülményeiben nagy változásoknak lehettünk tanúi, a ritmus is gyorsaságiról gyorsaságira változott. Talán nem volt ideális a délutáni gumiválasztásunk, de megoldottuk a helyzetet. A C3 WRC-t magabiztosan tudom vezetni, a taktikánk is működött eddig, és hibát sem vétettünk. A holnapi gyorsaságik ismét nagyon trükkösek lesznek, nem lazíthatunk” – tette hozzá a hatszoros világbajnok.

Kisebb meglepetésre Andreas Mikkelsen (Hyundai) áll a harmadik helyen, de a norvég szoros csatában áll Jari-Matti Latvalával (Toyota) és Sébastien Loebbel. A kilencszeres világbajnok az első versenyét futja új csapatával, a Hyundai-jal, és úgy tűnik, sikerült összebarátkoznia az i20 WRC-vel, mivel két gyorsaságit is meg tudott nyerni annak ellenére, hogy a rossz rajtpozíciója miatt a többiek által felhordott hóval, sárral is meg kellett birkóznia. Igaz, a többi pályára nem sikerült jól a gumiválasztása, de legalább hiba nélkül teljesítette ezeket a szakaszokat, persze volt, ahol 30-40 másodpercet kapott Ogier-től.

Elfyn Evans a legjobb fordosként a hatodik helyen áll a Fiesta WRC-vel, megelőzve a meglehetősen bosszús Ott Tänakot, aki a péntek reggelt az első helyről várhatta. Az észt azonban pénteken az egyik levágásnál megrongálta a bal első felnit a Toyota Yarison, ezért kénytelen volt megállni kereket cserélni, amivel több mint két percet bukott. Csapattársa, Kris Meeke hasonlóan járt, de ő közel négy percet vesztett a kerékcserével az utolsó előtti szakaszon, így csak a nyolcadik helyen áll.

Még náluk is rosszabbul járt Esapekka Lappi, aki pénteken megütötte a Citroën bal első futóművét, és kiállni kényszerült, mert a féltengely és a lengőkar is eltört. Hasonlóan járt Pontus Tidemand a Forddal. Csapattársa, Teemu Suninen már csütörtök este árokba csúszott, ezért pénteken már csak a Super Rally szabályoknak megfelelően, jelentős időbüntetéssel rajtolhatott el.

Szombaton és vasárnap még négy-négy gyorsasági vár a mezőnyre, még semmi sem dőlt el.

Az állás a pénteki nap után:

1

Sebastien Ogier, J.Ingrassia

Citroen Total WRT

Citroen

1h37m17.3s

2

Thierry Neuville, N.Gilsoul

Hyundai Shell Mobis WRT

Hyundai

2.0s

3

Andreas Mikkelsen, A.Jager

Hyundai Shell Mobis WRT

Hyundai

1m17.7s

4

Jari-Matti Latvala, M.Anttila

Toyota Gazoo Racing WRT

Toyota

1m25.1s

5

Sebastien Loeb, D.Elena

Hyundai Shell Mobis WRT

Hyundai

1m25.9s

6

Elfyn Evans, S.Martin

M-Sport Ford WRT

Ford

1m47.5s

7

Ott Tanak, M.Jarveoja

Toyota Gazoo Racing WRT

Toyota

2m34.9s

8

Kris Meeke, S.Marshall

Toyota Gazoo Racing WRT

Toyota

5m33.0s

9

Gus Greensmith, E.Edmondson

M-Sport Ford WRT

Ford

7m00.1s

10

Yoann Bonato, B.Boulloud

Citroen Total

Citroen

7m06.7s

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2024.03.29
Egy 165 járműből álló, 7 millió font (3,27 milliárd Ft) értékű bZ4X-flottát rendelt a WeFlex, amely....
2024.03.29
Korlátozott példányszámban gyártott veterán Peugeot 205-ös került kalapács alá az angliai....
2024.03.29
- Több mint öt hónap és a szakszervezetekkel lefolytatott tizenöt tárgyalási forduló után egyoldalú....
2024.03.29
Az M3-as autópályán, a keleti országrész felé rendkívül erős a forgalom. Gödöllőtől Bagig 20 km-en....
2024.03.29
A megszokott programok, és a felhőtlen jókedv mellett, idén néhány különleges látványossággal is....
2024.03.29
A világ legsikeresebb üzleti limuzinjának nyolcadik nemzedéke maradéktalanul meggyőzte a nemzetközi....
2024.03.29
Több szempontból is sokat fejlődött és ezért pozitívan értékeli a Formula 4 Winter Series-ben....
2024.03.29
- A nehéz-tehergépjárművek hétvégi forgalomkorlátozása a húsvéti hétvégén összesen 72 órán át lenne....
2024.03.29
Egyelőre csak koncepció formájában látható az első elektromos Isuzu D-Max pickup, de valószínű nem....
2024.03.29
A magyar rendőrök a francia hatóságok által körözött járművet foglaltak le Csanádpalota autópálya-....