A Land Rover Sport is megkapta a Jaguar-Land Rover friss fejlesztésű, kétliteres, Ingenium motorcsaládba tartozó dupla turbós dízelmotort, amely a háromliteres, egyturbós V6-ost váltja a palettán. A 240 lóerős új motor maximális nyomatéka 500 Nm, ami elégnek tűnik a több mint két tonnás jármű mozgatásához. A Range Rover Sport SD4 8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége  206 km/h, az átlagfogyasztása 6,2 liter száz kilométeren.

Szintén új motor a háromliteres, 340 lóerős kompresszoros benzines, amely az ötliteres V8-as alatti lépcsőfokot jelenti a palettán.  Ezzel a motorral 7,1 másodperc alatt gyorsul fel a RRS 100 km/h-ra, az átlagfogyasztás viszont 10,5 liter az optimista gyári adat szerint is.

Újdonság, hogy a sebességhatároló már az aktuális sebességhatárokhoz képes igazítani a kocsi sebességét, ezen kívül megjelent a más márkáknál már régóta létező fáradtságfigyelő rendszer, és egy csúszós felületen történő elindulást segítő rendszer is. Belül az infortainment rendszer nagyobb, 10,1 colos képernyőt kapott, és már a Jaguar Land Rover legfrissebb, InControl Touch Pro rendszere fut rajta.