Mercedes

Szegeden is bemutatkozott a Mercedes új E-osztálya

2016.03.28.

Péntek este Szegeden is bemutatkozott a Mercedes új E-osztálya, a tizedik generáció, az eseménynek a Hungi Vigadó, azaz a Régi Hungária – még régebben: Kass Szálló – adott otthont. A vendéglátóipari létesítmény megtelt VIP-ügyfelekkel, a program és a körítés is méltó volt a márkához.

– A vendégeket az est háziasszonya és moderátora, Winkler Nóra köszöntötte, aki esztétikai szempontból, a dizájn felől közelített az autóhoz – írta tudósításában a delmagyar.hu. Őt Rajnai Tamás, a Pappas Autó értékesítési vezetője és szegedi első embere követte, aki beszélt a sikeres múltról és a reményteljes jövőről, köztük a kecskeméti Mercedes-beruházásról is.


Az autóról bővebben Mercedes-Benz Hungáriától érkező Trubacs Tamás beszélt, tőle tudta meg a nagyérdemű, hogy az új E-osztály már a 10. generációnál tart és túl van a 13 millió eladott példányon. – Ez a modell mindig is kiemelkedett a márka történetéből, az E-osztályban jelent meg először az autósvilágban a biztonsági utascella, az ABS-rendszerű fék és újabban a 9 sebességes automata váltó – fogalmazott.

Az autó nem arculatfrissítés, teljesen új modell, új motorokkal, karosszériával és belső térrel – az utóbbi 64 féle színárnyalatban világítható meg. Műszerfala is minimum három van: klasszikus, sport és progresszív beállítást választhat a vezető, hangulatához illeszkedően, köszönhetően a digitális kialakításnak. Az új E-osztály külső formája a mai Mercedes szedánok jellegzetes vonalait ismétli meg, emiatt kívülről nehéz lesz elsőre megkülönböztetni a C- és S-osztálytól.


A kocsi maximálisan okostelefon-barát, így ajtót nyithatunk, motort indíthatunk készülékünkkel. Az E-osztály már nagyon közel van az önvezetéshez, figyeli a környezetét, az előttünk haladókat, a sztráda, az út mindkét szélét és kormányoz is helyettünk, ha úgy érzékeli. A törvények szerint ma még fogni kell a kormányt, de az autó már nagyon sok mindent tud(na) a vezető beavatkozása nélkül is.

Parkolóházban az autóból kiszállva okostelefonunkkal olyan szűk helyre is benavigálhatjuk az új E-osztályt, ahol bajban lennénk az ajtó kinyitásával. (Ilyenkor nem árt olyan autó mellé beállni, amelyik ugyanezt tudja, a kellemetlenségeket és a meghúzásokat elkerülendő.)


A Mercedes régen tudja már az ütközésre való felkészülést, közvetlen a baleset előtt ránk feszíti például a biztonsági övet, stb., de most egy új dimenzióba lépett. A légzsák(ok) eldurranásával járó zaj halláskárosodást okozhat, így néhány tized másodperccel a „becsapódás" előtt bömbölni kezd a zene a hangszórókból, felkészítendő a dobhártyánkat a nagyobb terhelésre.

– Néhány adatot az új kétliteres dízelmotorról is megtudtak a VIP-vendégek – írta a delmagyar.hu –, nevezetesen, 194 lóerős és gyári vegyes fogyasztását négy liter alá lőtték be a mérnökök. Az autó induló ára 11,9 millió forint, természetesen temérdek kényelmi és biztonsági extrával már szériában.

 

Az oldal fő támogatója

 

2018.04.26
Gyakori forgatókönyv magángyűjtemények meglátogatásakor, így egyáltalán nem lepődöm meg, amikor....
2018.04.26
Az Audi A6 allroad quattro  egy győztes típus. Ezt Európa legnagyobb, összkerékhajtású modellekkel....
2018.04.26
Tizenhat évi jelenlét és dollár milliárdok befektetése ellenére a menni vagy maradni dilemma....
2018.04.26
A luxusfelszereltségű SUV tervezésén közel 2000 ember dolgozott, egy autó elkészülése pedig....
2018.04.26
Spiro Radulovic Szerbiából küldte rajzát az Autós Nagykoalíció és az autoszektor.hu karikatúra....
2018.04.26
További 300 új Suzuki Vitara típusú gépjárművet állított hadrendbe a Magyar Honvédség. A Zrínyi....
2018.04.26
Az adrenalin növelő szabadidős programok közül bizonyítottan a nagy teljesítményű sportautó....
2018.04.26
Néhány évvel ezelőtt még ufóként csodáltuk ha elhaladt mellettünk valamilyen tisztán elektromos h..
2018.04.26
Kettős jubileum az Audi Hungariánál: a vállalat idén ünnepli fennállásának 25. évfordulóját és a....
2018.04.26
A Prius, a C-HR és az Auris alapját adó padlólemezt hamarosan a Toyota legnagyobb modelljeinél, a....