Az olasz dizájnerek, konstruktőrök számtalan úttörő megoldással írták az autó történetét. A Fiat 600 D nem a szépségével került a figyelem középpontjába. A három és fél méteres járgányt addig-addig variálták, míg sikerült belepréselni 6 ülőhelyet. Ezzel megalkották a világ első egyterűjét.
Emlékeznek még Kovács úrra, aki megvette élete első Volkswagenjét, és igaz barátjára, Opel Astrára?
A Delorean DMC/12 a történelem egyik legismertebb autója, de az autó mellett alkotója, John Z. Delorean legalább olyan érdekes pályát futott be, mint kreálmánya.
A fellelt állapot jelen esetben azt jelenti, hogy Juan Manuel Fangio után mi leszünk az elsők, akik beleülhetünk a legenda ülésébe.
Legtöbben úgy tudjuk, hogy a MÁV büszkesége, a szépségdíjas NOHAB mozdony svéd konstrukció ami félig igaz. Nohabok elődeit az Egyesült Államokban tervezték és gyártották, majd meghódították az egész világot. A Nohab a MÁV gépparkjának legnagyobb figyelemben, szeretetben, részesült...
Egy ZIM szovjet luxusautóval gyarapodott a Közlekedési Múzeum gyűjteménye. A járműből, amelyet a középszintű magyar állami és pártvezetők használtak az 1950-es évektől az 1970-es évek végéig, mára legfeljebb néhány maradhatott meg Magyarországon.
Nem véletlenül kapott olaszosan csengő nevet, és bukólámpákat az Isuzu Piazza. Megelőzte korát, mégsem lett belőle sláger.
Ablak mellé, vagy hová foglaljak? Általában panorámásat választunk, pedig utazáskor más szempontok is felmerülhetnek.
Az első olaszországi vendégmunkásokat szállító vonat 60 éve érkezett Wolfsburgba. A belnémet fal építése volt az egyik oka a vendégmunkások beáramlásának – írja az automobilwoche.de
Legtöbben úgy tudjuk, hogy a MÁV büszkesége, a szépségdíjas NOHAB mozdony svéd konstrukció ami félig igaz. Nohabok elődeit az Egyesült Államokban tervezték és gyártották, majd meghódították az egész világot. A Nohab a MÁV gépparkjának legnagyobb figyelemben, szeretetben, részesült mozdonya,...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
