Kár, hogy ilyen sokára érkezett meg a Lexus első villanyautója. Tíz évvel ezelőtt a legjobb lett volna, ma inkább csak egy a sok drága prémium autó között. Kényelmes, jó vezetni, de messze nem jutunk vele.

Váratlanul izgalmas színben, nagy felniken járt nálam a Volkswagen Polo, hogy emlékeztessen: még mindig a szegmens egyik legfinomabb autója.

A kompakt villanyautók között a Cupra Born az egyik kedvencem, nagyon tetszik kinézete. Vezetni is jó, de a fedélzeti rendszer kezelése bosszantó. A villanymotor ereje magabiztos, fogyasztása takarékos.

Már a neve is menő. Alfa Romeo Spider. Lehetett volna csak simán Brera kabrió, de nem, a legenda folytatódik, és elődeihez hasonlóan kőkemény lyukat hagyott a formatervezés magasiskolájában. Amit mindig is az olaszok uraltak. Az mondják, hogy minden férfi életében kell egy Alfa. Ha birtokolhatsz...

Nagyszabású tesztnapokba kezdett Magyarországon a Volkswagen, egészen október végéig tart a roadshow, az ország 22 márkakereskedésében megfordul a sportos, valamit a hibrid modellekből álló flotta.

Az új, negyedik generációs Skoda Fabia tökéletes választás a modell szerelmeseinek, vagy mindenkinek, akinek a kompakt kategória helykínálatát nyújtó kisautó élethelyzetének megfelel. Árérték-aránya a kategóriában a legjobb.

Útjára indul a meghatározó kategóriás elektromos Mercedes.

Hát ÓRIÁSI! Mindezt jelezték is egy kevésbé diszkrét, a furgon oldalán végigfutó felirattal, ami miatt kaján vigyorral fordult utánam mindenki az utcán. Pedig itt tényleg az autó méretére gondoltak, és nem másra.

Technológiai színház, monumentális nappali, térugró űrhajó a BMW iX, amit nehéz lenne bármihez is hasonlítani.

Jó eséllyel legjózanabb változatában járt nálunk az új Suzuki S-Cross, ami megmutatta, hogy képes rendkívül takarékos lenni a lágyhibrid hajtás.