Sajnos nem csak a vevőt, minket is sikerült becsapnia az eladónak.

2019 végére a BMW Group és a Daimler AG közös vállalkozásaként működtetett SHARE NOW autómegosztó szolgáltatás 1 100 új járműtöltő ponttal és 200 darab zéró emissziójú gépkocsival ad lendületet Münchenben a károsanyag-kibocsátástól mentes mobilitás térnyerésének.

A Toyotával közösen fejlesztett Z4 minden ízében igazi álomautó, bár érződik rajta, hogy nem száz százalékban BMW. Látványos a formája, jól megy, izgalmas vezetni, de nem elég őszinte.

Újabb pletykák merültek fel a BMW óriási szedánjának jövőjével kapcsolatban. Hengerek mennek, elektronok jönnek, ha lehet hinni az előzetes spekulációknak.

A bajor prémiumgyártó a legkorszerűbb akkumulátorcella-technológiával gazdagítja sokoldalú nagyvárosi modelljét, amely így 25 százalékkal nagyobb tisztán elektromos hatótávolsággal és 15 százalékkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátással kecsegtet.

A szakemberhiány az Egyesült Államokban sem ismeretlen fogalom. Ennek enyhítésére a haditengerészettől leszerelt elitkatonákat szerződtet a BMW, akik átképzés után a bajor konszern ottani gyárában és szervizeiben dogoznak majd – írja az automobilwoche.de

A csengersimai közúti határátkelőhelyen jelentkezett kilépésre augusztus 13-án 15 óra 15 perckor egy 29 éves román állampolgár az általa vezetett román honosságú tehergépjármű-szerelvénnyel.

Növelte eladásait júliusban és az év első hét hónapjában a BMW Group az autógyár honlapján kedden publikált jelentés alapján, melyet az MTI ismertetett.

Csengersimánál akarta elhagyni az országot a román állampolgárságú járművezető.

Bejárta a hír a nemzetközi szaksajtót, hogy új nagyfőnök, Oliver Zipse kerül a BMW élére. Az iparág szerte izgalommal várt augusztus közepi őrségváltás után a veterán csúcsmenedzserre nem kevés feladat vár: meg kell őriznie a meglévő modellválaszték versenyképességét, miközben vitatott...