közlekedésbiztonság

50 éve kötelező a biztonsági öv Ausztriában, de csak 1984 óta büntetik a mulasztót

2026.08.31.

 1976. július 15-én vezették be a kötelező biztonsági öv használatát Ausztriában. Az akkori Szövetségi Közlekedési Minisztérium az „Ajtó-Biztonsági öv-Indítás, minden úton” szlogennel népszerűsítette a biztonsági övek használatát – írja az ARBÖ, az Osztrák Autó-, Motorkerékpár- és Túraklub.



 

A kötelező biztonsági övek 50 évvel ezelőtti bevezetésének oka az 1970-es évek elején Ausztriában a közúti halálos áldozatok magas száma volt. 1975-ben körülbelül 2500 ember halt meg közúti balesetekben. 2025-ben pedig 403 ember halt meg közúti balesetekben, közülük 166 személygépkocsiban.

Illusztráció: Google Gemini MI

Dr. Peter Rezar, az ARBÖ elnöke: „Az 1970-es évek óta végrehajtott számos közúti biztonsági intézkedésnek, valamint a járművek biztonságának jelentős javulásának köszönhetően az osztrák utakon bekövetkezett halálos balesetek száma drasztikusan csökkent. Visszatekintve a kötelező biztonsági öv bevezetése kulcsfontosságú volt, bár kezdetben némi ellenállást váltott ki a sofőrök körében. Sok autós úgy érezte, hogy korlátozzák személyes szabadságát, és elutasította a szabályozást. A baleseti statisztikák azonban gyorsan bemutatták a biztonsági övek előnyeit, és a kritikusok hamarosan elhallgattak.”

A biztonsági öv használatának társadalmi elfogadottságát olyan demonstrációs eszközök is növelték, mint például a biztonsági öv szánkó, amelyet az ARBÖ (Osztrák Autó-, Motorkerékpár- és Túraklub) számos közlekedésbiztonsági rendezvényen is bemutatott.

A biztonsági öv használatának elmulasztása 1984 óta büntetendő. Akkoriban a rendőrség 100 schilling bírságot szabott ki; ma a biztonsági öv használatának elmulasztása legalább 50 euró bírságot von maga után. Azt, hogy sokan még mindig nem ismerik fel a biztonsági övek biztonsági előnyeit, a rendőrségi közlekedési szabálysértési statisztikák is bizonyítják: 2025-ben Ausztriában országszerte 95 912 biztonsági övvel kapcsolatos szabálysértést regisztráltak, és 7765 büntetést kaptak a nem megfelelő gyermekülések miatt.

A biztonsági övek fontosságát a közúti biztonság szempontjából a 2025-ös baleseti statisztikák is alátámasztják: a balesetben érintett összes utas 96 százaléka biztonsági övet vagy gyermekülést viselt a baleset időpontjában. A balesetek elemzése kimutatta, hogy minél enyhébb a sérülés, annál valószínűbb, hogy az utasok biztonsági övet használtak. A könnyebb sérüléseket szenvedettek 97 százaléka viselt biztonsági övet, míg a súlyosan sérülteknek csak 88 százaléka, az elhunytaknak pedig csak 72 százaléka. (Forrás: Osztrák Statisztikai Hivatal)

Rezar: „Ezek a számok egyértelműen mutatják, mennyire fontos, hogy mindenki, aki a gépjárműben utazik, viselje a biztonsági övet. Ezért az „Ajtó-Biztonsági öv-Indulás, minden úton” szlogen semmit sem veszített jelentőségéből.”

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.09.14
Frontálisan ütközött egy személykocsi és egy sódert szállító teherautó a 31-es főúton Maglód és....
2026.09.14
Megismételve a legelső GR Suprára vonatkozó, hét évvel ezelőtti felajánlását, a Toyota a különleges....
2026.09.14
Elindult a pályázat, amelyen a települések, munkahelyek, közintézmények elnyerhetik a....
2026.09.14
A svéd a második győzelmét aratta idén, a dobogó második fokára pedig a kilencszeres világbajnok,....
2026.09.14
Megkezdődött a 2026/27-es tanév az Audi Hungariánál. Szeptemberben több mint 80 új tanuló....
2026.09.14
Hamburgban július közepe óta az előzetesen regisztrált lakosok mobilalkalmazásból hívhatnak....
2026.09.13
Miközben Magyarországon új autógyárak és gyártósorok indulnak, Nyugat-Európában már azon....
2026.09.13
Így változtatja meg a Free Flow rendszer az utazásunkat.   ..
2026.09.13
Oliver Solberg 19,1 másodperces előnnyel várhatja a vasárnapi zárónapot a dél-amerikai versenyén,....
2026.09.13
A világbajnoki pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli, a Mercedes olasz pilótája nyerte vasárnap....