Az új Moszkvicsokat februárban kezdik el szállítani a regionális kereskedőknek Oroszország egész területén. Az első példányokat korábban a fővárosi autókereskedések kapták meg, most azonban további 22 régióban jelennek meg az autók, ahol 52 értékesítési pontot nyitott a márka. Immár azt is tudni, mennyibe fog kerülni a benzines és az elektromos változat – írja a news.russia az autonews.ru-ra hivatkozva.

A benzines változat hivatalos modellneve: "Moszkvics 3"

Ár: 1,97 millió rubeltől (kb. 10 millió forinttól) indul

Műszaki jellemzők:

Motor típusa: benzines, turbófeltöltős

Motortérfogat: 1499

Váltó: 6 sebességes automata

Max. teljesítmény: 150 LE

Max. nyomaték: 210 Nm

Max. sebesség: 170 km/h

Gyorsulása 0-ról 100 km/h-ra: nincs adat

Üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km: 6.6

Az elektromos változat hivatalos modellneve: „Moszkvics 3e”

Ár: 3,5 millió rubeltől (kb. 18 millió forinttól) indul

Max. teljesítmény, 68 LE

Nyomaték: 340 Nm

Max. sebesség: 140 km/h

Hatótávolság: 410 km

Az autó gyorstöltő funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi az akkumulátorok 30%-ról 80%-ra történő újratöltését 45 perc alatt.

Az elektromos autó hossza 4410 mm, szélessége 1800 mm, magassága 1660 mm. A crossover panorámatetőt, LED optikát, irányjelzővel ellátott oldalsó tükröket, sötétített ablakokat, 18 colos kerekeket és hátsó parkolóérzékelőket kapott. Az újdonság hasmagassága 145 mm.

Az elektromos Moszkvics belsejébe fekete bőrrel kárpitozott fűtött első üléseket szereltek fel, a digitális műszerfalba 10,25 hüvelykes érintőképernyős multimédiás rendszert építettek be. A sofőr kényelmét sebességtartó automatika, térhatású kamera, kulcs nélküli indítórendszer és klímaberendezéshez szolgálja. A crossover vészfékező funkcióval, hangos gyalogos-érzékelő rendszerrel és sebességtúllépésre figyelmeztető funkcióval is fel van szerelve.

A crossovereket a fővárosi Moszkvics cégnél szerelik össze. A benzines Moskvich 3 és az elektromos Moskvich 3e modell valójában a kínai JAC JS4 crossover, jóformán csak a névtábláját cserélték le.

Mindkét modell a DKD (Disassembled Knock Down) elve szerint készül. Ez azt jelenti, hogy motort, a sebességváltót, a felfüggesztést, valamint a kisebb szerelvényeket alkatrészként Kínából hozzák be Oroszországba, majd Moszkvában szerelik össze teljes autóvá. Az összeszerelés során az ERA-GLONASS rendszeren kívül nem használnak hazai elemeket. Még a Moszkvics emblémák is Kínában készülnek.

A tervek szerint az oroszországi beszállítók folyamatosan növelik majd a hazai gyártású alkatrészek arányát.

2023-ban legalább 50 ezer Moszkvicsot akarnak gyártani, ebből 10 ezer lesz elektromos meghajtású. A jövőben a gyártási mennyiségek fokozatos növelését tűzték ki célul.