A rajongók komoly kritikákkal illették a Mercedes-AMG-t a második generációs AMG GT "lágyítása" miatt, és tették mindezt jó okkal. Az orrmotoros sportautó sokkal nagyobb, nehezebb, és 2+2 hengeres lett, többé-kevésbé SL kupévá alakítva. Az eredeti modell viszont sosem távozott igazán, mindössze a rendszámát vesztette el. 2025-ben pedig megérkezik a C190 új verziója is, amelyet kizárólag a versenypályára szán a gyártó. 

A GT2 Edition W16 lesz a Mercedes-AMG valaha volt legerősebb versenyautója. A közúti autók korlátaitól és a versenysorozatok szabályozásaitól mentesen a mérnökök szabadjára engedhették a dupla turbófeltöltős, 4 literes V8-ast. A motor 818 lóerő leadására képes és 1000 Nm nyomatékot ad le, elektromos rásegítés nélkül. Ez jelentős előrelépésnek számít a 2022 végén piacra dobott hagyományos GT2-höz képest, amely "mindössze" 707 lóerő és 800 Nm-nyi nyomaték leadására volt képes. 

Az autó maximális teljesítményét a kormánykeréken található 'Push2Pass' gomb megnyomásával tudjuk elérni. Ez ideiglenes megnöveli a töltőnyomást, ami további 98 lóerőt és 200 Nm nyomatékot szabadít fel. A teljesítmény egy hátsó tengelyre szerelt hatfokozatú szekvenciális versenyváltón keresztül jut el a hátsó kerekekhez. A fokozott merevség elérése érdekében a sebességváltó egy szénszálas nyomatékcsővel kapcsolódik a V8-as motorhoz. 

A további fejlesztések viszont itt nem állnak meg. A súlycsökkentő programnak köszönhetően, ami magába foglalja a 18 colos magnézium felniket, az AMG GT mindössze 1430 kilogrammot nyom. Az átdolgozott aerodinamikai csomag egy gombbal aktiválható DRS rendszert tartalmaz, amely bezárja a sárvédő lamelláit és behajta a hátsó szárnyat is - csökkentve a légellenállást - amivel 320 km/óra fölé emeli a végsebességet. 

A Mercedes szerint a DRS és a Push2Pass külön-külön és együttesen is használható. A mechanikus csomag pedig az állítható lengéscsillapítókkal és a keresztstabilizátor rudakkal válik teljessé. Az utastérben egy szénszálas biztonsági cella és egy ötpontos biztonsági öv található. Baj esetén pedig a vezető használhatja a fedélzeti tűzoltó készüléket, vagy hozzáférhet a vészkijárathoz is. 

Ahogyan az várható volt az autó árazását illetően, a GT2 Edition W16 nem lesz egy olcsó darab. A Mercedes-AMG 679 ezer eurót kér érte - átszámítva 267 millió forintot. A különleges modellből pedig mindössze 30-at gyártanak. 

Azok számára, akik egy második generációs AMG GT-t szeretnének, úton van a Track Sport verzió is. Ez a modell várhatóan a 2023-ban bemutatott C192-n alapuló új GT3-as versenyautó utcára tervezett különkiadása lesz. 

Képek forrása: Mercedes-Benz