Az Egyesült Királyság kormánya újabb jelentős lépést tett az önvezető és hálózatba kapcsolt közlekedés irányába. A 36,5 millió fontos (mai árfolyamon kb. 16,3 milliárd forint) támogatási csomag célja, hogy a bit vállalatok a jövő mobilitásának élvonalába kerüljenek – miközben a program a gazdasági növekedést és az ipari innovációt is serkenti. Ezt az összeget a kormány a hálózatba kapcsolt és automatizált mobilitási technológiák (angolul Connected and Automated Mobility, röviden CAM) fejlesztésére fordítja.

A finanszírozás a CAM Pathfinder program része, amely a jövő közlekedését megalapozó úttörő kezdeményezéseket támogatja. A Pathfinder szó ebben az esetben „útkeresőt” vagy „úttörőt” jelent – vagyis olyan kísérleti projekteket, amelyek kijelölik az irányt az önvezető és digitális közlekedési rendszerek számára.

A támogatási csomag négy, egymást kiegészítő alapon keresztül valósul meg: a Mobilise (Mozgásba hozni) alap célja, hogy mozgásba hozza és elindítsa az új fejlesztéseket; a Demonstrate (Bemutatni) a legígéretesebb technológiák valós környezetben történő kipróbálását és bemutatását segíti; az Enable (Lehetővé tenni) a bevezetéshez szükséges technológiai, infrastrukturális és szabályozási feltételek megteremtésére fókuszál; míg a Feasibility Studies (Megvalósíthatósági tanulmányok) alap a megvalósíthatósági tanulmányok és előkészítő kutatások finanszírozásával csökkenti az innovációs kockázatokat és támogatja a legjobb ötletek piacképes irányba terelését.

A kezdeményezést október 9-én mutatták be a Warwicki Egyetemen (University of Warwick), a hol az Egyesült Királyság innovációs ökoszisztémájának vezető szereplői gyűltek össze, hogy bemutassák az új fejlesztési irányokat.

A forrásokat az ország két kiemelt innovációs szervezete kezeli: az Innovate UK és a Zenzic. A mostani 36,5 millió fontos bejelentéssel a program teljes támogatási kerete 58 millió fontra nőtt – a korábbi 18 milliós Enhancements és Feasibility alapprogramok folytatásaként.

Gazdasági jelentőség és szabályozási háttér

A brit kormány becslései szerint a hálózatba kapcsolt és automatizált közlekedés akár 66 milliárd fonttal (közel 30 milliárd forinttal) is növelheti az ország gazdasági teljesítményét, miközben több mint 12 ezer új munkahelyet teremthet az autóiparban és a kapcsolódó szolgáltatási ágazatokban.

„A jövő közlekedése nem csupán technológiai, hanem gazdasági kérdés is. A CAM-szektorban rejlő lehetőségeket a brit vállalkozásoknak most kell megragadniuk – ezért indítottuk el a CAM Pathfinder programot, amely az ipar és az állam közös innovációs terepe.” – nyilatkozta Sarah Jones, korábbi ipari államtitkár.

A szakember hangsúlyozta, hogy siker nemcsak a pénzügyi támogatáson múlik, hanem a megfelelő szabályozási környezet kialakításán is. A brit közlekedési minisztérium már dolgozik azon, hogy önvezető személyszállítási szolgáltatások (például automatizált taxik vagy minibuszok) jogi keretei a lehető leghamarabb létrejöjjenek.

Kalifornia mint jó gyakorlat

A brit kormány Kalifornia példáját követné, ahol már önvezető Jaguar I-Pace elektromos autók szállítanak utasokat San Franciscóban és Los Angelesben.

„Szeretnénk, ha jövő tavasszal az Egyesült Királyságban is elindulnának az első ilyen kereskedelmi kísérleti projektek” – mondta Jones.

A cél az, hogy az Egyesült Királyság legyen Európa egyik vezető országa az önvezető és hálózatba kapcsolt járművek biztonságos és széles körű bevezetésében.

Innovate UK és Zenzic – a brit innováció motorjai

Az Innovate UK az Egyesült Királyság nemzeti innovációs ügynöksége, amely évente több milliárd font támogatást biztosít a legígéretesebb technológiai fejlesztésekhez. Feladata, hogy összekapcsolja a kutatóintézeteket, az ipart és az államot, ezzel segítve a kutatásból piacképes megoldások megszületését.

A Zenic standja a szeptemberi Cenex Expo-n (kép: traffictechnologytoday.com)

A Zenzic egy, az automatizált és hálózatba kapcsolt közlekedésre szakosodott brit fejlesztési központ, amely tesztkörnyezeteket, szimulációs platformokat és szakmai partnerségeket kínál az önvezető járművek fejlesztőinek. Központja Milton Keynes-ben található, ahol Európa egyik legfejlettebb önvezető jármű tesztpályája működik. A Zenzic célja, hogy 2027-re teljesen integrált, biztonságos és gazdaságilag működőképes önvezető közlekedési infrastruktúra jöjjön létre az Egyesült Királyságban.

Széleskörű felhasználási területek

A CAM Pathfinder program nemcsak személyautók fejlesztését támogatja, hanem a logisztika, a tengeri közlekedés, a gyártás és a repülés területén is ösztönzi az automatizálást.

Mark Cracknell, a Zenzic programigazgatója szerint: „Ez a bejelentés óriási lehetőséget teremt azoknak a vállalkozásoknak, amelyek már részei a CAM-ellátási láncnak, vagy most szeretnének belépni oda. Az önvezető kikötői járművek, a közösségi buszok és a városi közlekedési kapszulák már most kézzelfogható eredményeket mutatnak.”

Cracknell hozzátette: „Az új alapok az eddigi sikerekre építenek, és további lehetőséget kínálnak kutatási konzorciumok, technológiai startupok és ipari szereplők számára, hogy bekapcsolódjanak a jövő közlekedési ökoszisztémájába.”

A brit iparstratégia része

A CAM Pathfinder az Egyesült Királyság Nemzeti Ipari Stratégiájának (Industrial Strategy) egyik kulcseleme, amely az innováció, a termelékenység és a hosszú távú gazdasági növekedés előmozdítását célozza. A kormány célja, hogy a technológiai fejlesztések és a zöld közlekedési megoldások kéz a kézben járjanak, és az ország vezető szerepet töltsön be a fenntartható, automatizált mobilitás területén.

Forrás: Autószektor.hu szerkesztése az eredeti cikk alapján: Helen Norman – “UK to invest £36.5m in future mobility technologies”, Automotive World, 2025. október 9.

Nyitókép: Zenzic.io