A SEAT nemrég jelentette be, hogy Ibiza és Arona modelljeik 2027-től mild hibrid hajtást fognak kapni, a Leon pedig teljesen hibridet 2028-ban. Viszont a Volkswagen Csoport spanyol márkája tovább akar menni és egy teljesen elektromos modellt is piacra szeretne dobni, mégpedig az Ibiza név alatt.

Az ötödik generáció nyolc éve startolt, de azóta sincs belőle EV.

Sven Schuwirth, a cég marketinges alelnöke azt mondta el az Ibiza és a márka modelljéről:

Mint név, technológiától függetlenül megmarad - legyen az teljesen belső égésű, elektromos-belső égésű vagy teljesen elektromos. [...] Az Ibiza név mindenképp megmarad - ez egy valódi érték. Azt mondod, "Egy Ibizát vezetek", nem azt, hogy egy SEAT Ibizát, ez kicsit olyan, mint a Golf.

Az idén hetvenöt éves és gondokkal küszködő SEAT-nak még egyetlen teljesen EV-je sincsen, bár az anyacég és annak más márkái bőven büszkélkedhet elektromos autókkal. Egyébként maga az Ibiza név is idén jeles évfordulós. Negyven éve létezik a modell és a spanyol gyártó lekgkedveltebb autója, a négy évtized alatt hatmillió darab fogyott el belőle világszerte. Mérete miatt könnyen lehet, hogy a Volkswagen Csoport MEB platformját kapja, ha tényleg lesz belőle elektromos változat, mivel az unokatestvér ID. Polo és Cupra Raval is ezen fut majd jövő évtől.

Az Ibiza EV viszont még messze van. Schuwirth szerint

[A] ma megosztott időkeretben [2029-ig] nem lesz semmiféle elektromos SEAT. Egyszerűen nem megfizethető technológiai értelemben. Meg kell figyelnünk a vásárlók fizetési hajlandóságát, amit úgy láttunk, hogy lassul [az EV eladások].

Valóban ikonikus modell az Ibiza. 40 éve.

Ha jelenleg valaki egy olcsó, megbízható és szupermini elektromos autót keres, akkor a Volkswagen modelljei mellett a Renault nemrég megjelent új 5-öse lehet alternatíva. Ami a franciáknak sikerült, miért ne sikerülhetne a spanyoloknak? Viszont ez még messze van és addig is van elég dolga a SEAT-nak. Jelenleg azon ügyködnek, hogy a meglévő lineupjukat hibridesítsék. Schuwirth azt tette még hozzá:

Be kell teljesítenünk a CO2-s terveinket és azt is, amit a vásárlók szeretnének - ezért is erősítjük meg az elektromosítási próbálkozásainkat. Egy teljesen hibrid modellt felvonultatni a plug-in hibrid mellett a legfontosabb a paicra való betörésnél.

A SEAT nemrég kapott új vezérigazgatót, akitől azt remélik, sikerül nyerő pályára állítani a Volkswagen Csoport gyengén teljesítő márkáját. Haupt egyébként nem csak a SEAT-ot, de a Cuprát is megkapta CEO-széke alá.

Képek forrása: SEAT