„Mozgó tereléseinket mindig, több kilométerrel korábban ún. változtatható jelzésképű táblákon, majd a munkavégzés előtt és a munkavégzés magasságában is sebességkorlátozó táblákkal, illetve figyelmeztető sárga fénnyel jelezzük, de ezeket sokan figyelembe se veszik és a probléma itt kezdődik.” – írta a társaság a balesetről készített felvételhez.