Berlin

Nem VW és nem Tesla: ez most Németország legnépszerűbb elektromos autója

2026.05.15.

 Németországban minden negyedik új autó elektromos. De a legnépszerűbb elektromos modell nem a Teslától vagy a VW-től származik, hanem a Cseh Köztársaságból – írja a müncheni TZ.



 

Az elektromos autók száma az év eleje óta erőteljes növekedést mutat Németországban – körülbelül minden negyedik új autó ma már tisztán elektromos. A Szövetségi Gépjármű-közlekedési Hatóság (KBA) legfrissebb, 2026 áprilisára és első négy hónapjára vonatkozó regisztrációs adatai azt mutatják, hogy ki profitál a legtöbbet: Németország legkelendőbb elektromos autója a Skoda Elroq. A Cseh Köztársaságból származó elektromos SUV január és április között 13 740 új regisztrációt ért el, ezzel a VW ID.3-at (11 676) és a Tesla Model Y-t (11 268) a második, illetve a harmadik helyre taszítva.

Fotó: Skoda

Az összesített regisztrációs rangsort tekintve – azaz minden hajtástípust figyelembe véve – az Elroq a hetedik helyen áll a január és április közötti időszakban. Ez teszi a legmagasabb rangú tisztán elektromos autóvá az összesített rangsorban, amelyet továbbra is a VW Golf ural: A wolfsburgi klasszikus 29 325 új regisztrációt ért el, ami több mint kétszerese a vezető elektromos járműnek. A második és harmadik helyen szintén a VW modellek állnak: a T-Roc (19 237) és a Tiguan (19 189).

Eközben az iparági szakértők árgus szemekkel figyelik, hogyan fejlődnek a kínai gyártók. Jó tucat kínai gyártó van jelen a német piacon. A januártól áprilisig legerősebben teljesítők a következők voltak: BYD (13 825 új regisztráció), MG Roewe (9 004), Leapmotor (4 523) és Xpeng (1 802). Mások azonban még a háromszámjegyű eladási adatokat sem érték el, mint például a Zeekr, a Geely vagy a Deepal – a Nio különösen rosszul járt, mindössze kilenc új regisztrációval. A kínai autógyártók együttesen körülbelül 30 000 új regisztrációt értek el januártól áprilisig tartó időszakban – ami 3,2 százalékos piaci részesedésnek felel meg. Összehasonlításképpen: a VW önmagában 18,7 százalékot tesz ki.

Figyelemre méltó, hogy nem minden kínai gyártó kizárólag elektromos járművekre koncentrál, ahogy azt feltételezhetnénk. Az MG Roewe legnépszerűbb modelljeit túlnyomórészt belső égésű motorral vagy hibrid hajtáslánccal értékesíti. A BYD-nél pedig a jelenleg eladott járművek több mint fele plug-in hibrid.

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója