Fotó: Nio

Egy autó. Nem több. Ez a kínai Nio gyártó szomorú mérlege a Német Szövetségi Közlekedési Hivatal (KBA) új forgalomba helyezési statisztikái szerint 2026 áprilisában. Ahogy januárban, úgy a márka most is fekete hónapot él át. És az év más hónapjaiban sem ment sokkal jobban a cégnek. Januártól áprilisig Németországban mindössze kilenc Nio-járművet helyeztek új forgalomba. Katasztrofális mérleg. Más kínai autógyártóknak ezzel szemben az országban meredeken emelkedik az értékesítés.

A Nio tévútjának okai sokrétűek. A fő probléma valószínűleg az, hogy Németországban prémium márkaként akarják pozícionálni magukat – de a márkát szinte senki sem ismeri. Sok ügyfél inkább jól ismert nevekre, mint a Porsche, Mercedes, BMW vagy Audi, támaszkodik. Viták tárgya az akkumulátor-bérleti modell is: a Nio járműveket nemcsak tölteni lehet – megfelelő csereállomásoknál néhány perc alatt ki lehet cserélni az akkumulátort. Jelenleg Németországban ebből 21 van. Míg a Nio elsősorban Kínában elég sikeres, itthon a „Nio-Haus” nevű luxus-loungokon keresztüli értékesítés nem bizonyult sikeres modellnek. A Handelsblatt szerint már februárban el kellett hagynia a Nio németországi vezetőjének a posztját – ő volt a negyedik, aki az 2022 októberi piacra lépés óta megvált e pozíciótól.