A leigazolt szakember több mint 25 évet töltött a Nissannál, a kisautó-fejlesztési programjának meghatározó alakja volt, több generáción át részt vett a kategória fontos modelljeinek tervezésében. Tagawa nevéhez fűződik például a Nissan Dayz és a Sakura fejlesztése is. Utóbbi 2022-es bemutatása mérföldkő volt a márka számára, mivel ez jelentette a Nissan belépését a tömeggyártású elektromos kei autók piacára.

A Racco 20 kWh kapacitású lítium-vasfoszfát akkumulátort kap, amely hozzávetőleg 180 kilométer megtételére elegendő. A jármű támogatja az egyenáramú gyorstöltést is, legfeljebb 100 kW teljesítménnyel, emellett pedig alapfelszereltségként kínálja a fejlettebb, L2+ szintű vezetéstámogató rendszereket. A karosszéria kialakítása szintén a japán városi környezethez igazodik: a magas építésű, dobozszerű forma jobb helykihasználást tesz lehetővé, míg a hátsó tolóajtók megkönnyítik a beszállást szűk parkolóhelyeken és keskeny utcákban.

A Racco már a fejlesztés előrehaladott szakaszában jár, és közel áll a piaci bevezetése.

A törpeautók piaca köztudottan Japánban a legerősebb. Az úgynevezett „kei car” szegmens az ottani autópiac csaknem 35 százalékát teszi ki. A miniautók tulajdonosai adóban, biztosításban, vidéken pedig parkolásban is kedvezményeket élveznek. A kei car kategóriába tartozó autók hossza nem haladhatja meg a 3,48 métert, a szélessége és magassága pedig 1,48, illetve 2,00 méter. Motorjuk legfeljebb 660 köbcentis lehet, teljesítményük pedig 64 lóerő.

A kategória hosszú ideje stabil pillére a japán belföldi piacnak, mivel a zsúfolt városi környezetben praktikus, gazdaságos közlekedési megoldást kínál alacsony fenntartási költségek mellett.

A BYD számára a Racco bevezetése stratégiai jelentőségű lépés. A japán kei car kategória azonban az egyik legnehezebben meghódítható autóipari terület, ahol a helyi tapasztalat és a finomhangolt mérnöki kompromisszumok kulcsfontosságúak. A következő hónapokban kiderül, hogy a BYD mennyire tudja megvetni a lábát ebben a hagyományosan zárt és erősen hazai dominanciájú szegmensben.