Noha meglehetősen lassította a kínai BYD döntését, hogy az Egyesült Királyság kilépett az Európai Unióból január 31-én, most mégis úgy tűnik, hogy beléphetnek a szigetország piacára, méghozzá a Jaguar-Land Rover (JLR) csoport révén. Egy közeli forrás szerint további európai központok alapításán dolgozik a BYD, ahol természetesen akkumulátorokat gyártanának. Mindez éppen kapóra jöhet a JLR csoport számára, akik már korábban is kijelentették, hogy az Egyesült Királyságnak szüksége lenne egy saját akku gyártósorra.

Egyelőre csak azt vizsgálja a két cég, hogy a klasszikus gyártó-beszállító kapcsolatban tudnának-e együttműködni, viszont a kínai fél oldaláról akár komolyabb együttműködésre is lenne igény. Mi több, inkább azt preferálnák, ha egy kidolgozottabb, mélyebb közös munka jönne létre. „Egy éven belül meghozhatják a döntést a piacvezető akkumulátor gyártók, hogy hol szeretnék felhúzni a következő gigagyárukat. Gyors döntések nélkül komoly hátrányba kerülhet az Egyesült Királyság.” – tette hozzá a Faraday Institute. Egyébként a BYD már évek óta jelent van az európai piacon. Leginkább elektromos buszaikról ismertek, amiket Franciaország mellett, nálunk Magyarországon is gyártanak.