A regisztrált tőke a kínai vállalati rendszerben azt az összeget jelenti, amelyet a tulajdonosok vállalnak befizetni a cégbe. A regisztrált tőke növelése javíthatja a vállalat hitelét a beszállítók, partnerek és pénzintézetek szemében.

Az elektromos járműveket és akkumulátorokat gyártó vállalat az idén másodszor hajtott végre tőkeemelést: májusban a BYD 2,909 milliárd jüanról emelte 3,039 milliárd jüanra a regisztrált tőkét, és ezt most kétszáz százalékkal emelte meg.

A BYD-t 1995  februárjában alapított Vang Csuan-fu. A vállalat több szektorban is aktív: lítium-ion akkumulátorokat, töltőket, elektronikai termékeket és kiegészítőket gyárt és forgalmaz, emellett pedig – főtevékenységként - a BYD Auto márkájú személyautók és elektromos járművek kizárólagos forgalmazója, exportőre és szervizhálózatának működtetője.

A BYD ambiciózus célt tűzött ki: 2025-ben 5,5 millió autó eladását tervezi. Az év első felében a vállalat 15,511 milliárd jüan nettó nyereséget és 371,281 milliárd jüan árbevételt ért el. Kutatás-fejlesztésre 30,9 milliárd jüant fordított, míg a külföldi piacokról származó bevétel 135,358 milliárd jüan volt – ez a teljes értékesítés 36,5 százalékát tette ki.

2025 januárja és augusztusa között a BYD 2,864 millió járművet adott el, ami 23 százalékos növekedés az előző év azonos időszakához képest. A kitűzött éves cél eléréséhez az év hátralévő hónapjaiban havonta átlagosan 660 ezer járművet kellene értékesítenie.

A kínai szaksajtó azt írja, hogy a BYD egyelőre nem adott ki hivatalos közleményt a tőkeemelés konkrét céljáról, de iparági elemzők szerint a lépés megerősíti a vállalat pénzügyi hátterét, és támogatja a technológiai fejlesztéseket, a piaci terjeszkedést és a nemzetközi jelenlétet. A tőkeemelés valódi hatása a következő üzleti időszakokban válik majd láthatóvá.

A BYD autóipari sikerében egyértelműen fontos szerepet játszott a vállalalat teljesen egyedülálló vertikális integrációja is: nem külső fuvarozókra hagyatkozik, hanem saját szállítmányozó flottát épített ki, maga gyártja az akkumulátorcsomagjait, lítiumbányákat birtokol és működtet. S van saját elektromosjármű-biztosítója is, amely lefedi a teljes ellátási láncot.