A Közúti Biztonsági Testület (KFV) Asfinag által közzétett friss felmérése szerint a válaszadók 63 százalékát leginkább ezek a viselkedések bosszantják.

Első helyen az erőszakos, tolakadó magatartás áll, amikor rátapad az előtte haladóra és szinte letolja az útról.

A második helyen egy olyan viselkedés áll, amely  veszélyesebb, mint a tapadó: a hirtelen fékezés, (nálunk büntető fékezésnek mondják) mint „oktatási intézkedés”. A válaszadók közel felét (48 százalék) bosszantják az ilyen reakciók. A harmadik helyen a hirtelen sávváltások állnak (46 százalék). Szorosan mögöttük, 45 százalékkal azok állnak, akik kényelmesen elhelyezkednek a középső vagy belső sávban, és elzárják a forgalmat annak ellenére, hogy a jobb sáv üres.

Illusztráció: https://www.asfinag.at/

Érdekes: Az 1055 válaszadó többsége „szabályoknak megfelelőnek” tartja saját viselkedését. Mindazonáltal közel 18 százalékuk beismerte, hogy általában túl gyorsan vezet, 10,3 százalékuk tapadóként, 9,6 százalékuk pedig irányjelző nélküli sávváltóként azonosította magát.

Még veszélyesebb a mobiltelefon nézegetése. A válaszadók 66,1 százaléka ezt jelölte meg a legnagyobb veszélyként az úton.

Egy másik megállapítás: A válaszadók több mint fele (56,3 százalék) meg van győződve arról, hogy az elmúlt öt évben megnőtt a feszültség a sofőrök között. A válaszadók az időnyomást (31 százalék) és a tiszta önzést (23 százalék) jelölték meg fő okként. Csak 1,4 százalék hisz a lazább közlekedési kultúrában.

A balesetek első számú oka

Bernhard Lautner, az ASFINAG biztonsági szakértője megerősíti ezt a benyomást: A figyelemelterelés – különösen az okostelefonok által okozott, elégtelen követési távolsággal kombinált figyelemelterelés – a balesetek első számú oka Ausztria autópályáin. Tippje: „Ha feltétlenül gépelnie kell a telefonján, használjon pihenőhelyet – még Wi-Fi is van ott.”