A kezdeményezés mögött Miguel Fenollosa Ricart áll, aki a Pegaso alapítójának, Wifredo Ricartának a dédunokája. A vállalkozó ezzel a projekttel szeretné ápolni családja örökségét, és újra életre kelteni azt a márkát, amely az 1950‑es években Spanyolország legszebb autóit alkotta meg.

A dédunoka megalapította a dicső vállallat a modern változatát, a Ricart Cars céget, amely legyártja a legendás Pegaso utódját, amely a Ricart Z‑102 nevet kapja.

A prototípus formavilága erősen idézi az eredeti modell eleganciáját: hosszú a motorháztető, áramvonalas a tetőív, kiszélesítettek sárvédők és kerekek a fényszórók. A sportos karakternek nyomatékot ad négy krómozott kipufogóvég, amely szintén a Pegaso híres stíluselemei közé tartoztak.

A Ricart Z‑102 műszaki tekintetben is figyelemre méltó jármű lesz. A terveket egy 5,0 literes, turbófeltöltős V8‑as motor köré építik, amely mintegy 750 lóerőt ad le. Ez a teljesítmény lehetővé teszi, hogy az autó 3,5 másodperc alatt gyorsuljon fel százra, végsebessége pedig elérje az óránkénti 300 kilométert. A kínálat később egy sportosabb változattal is bővülhet, amely nevében a „T” betűt viseli majd, utalva a Pegaso Z‑102 Touring Berlinetta ikonikus modelljére.

A gyártó szándéka szerint mindössze 86 példány készül majd az újjászületett Ricart Z‑102‑ből, ami tovább növeli az autó exkluzivitását. Az előzetes becslések szerint az ár 250 és 300 ezer euró között mozog majd, így a modell valóban a nagy presztízsű luxusmárkák közvetlen riválisává léphet elő. A limitált széria, a történelmi háttér és a kifinomult technikai tartalom együtt azt vetíti előre, hogy a Ricart Z‑102 a gyűjtők és a luxusautók rajongóinak egyik kedvence lesz.