sportautó

Olcsó kínai elektromos sportkocsi érkezik Európába

2026.01.31.

A könnyű építésű elektromos kupé dupla motorral, nyomórudas felfüggesztéssel és elképesztő gyorsulási képességekkel érkezik.

Az SC-01, egy könnyű elektromos sportkupé, amely nemcsak Európába tart – ahogy maga a cég is megerősítette –, hanem a kínai média szerint itt is fogják gyártani. A Xiaomi és a Jianglinghoz tartozó JMEV márka támogatásával várhatóan körülbelül 1000 darabot fognak összeszerelni ebből a kompakt kétülésesből Olaszországban.

Vizuálisan az SC-01 erősen a Lancia Stratosra emlékeztet, főleg hátulnézetből, de a kompakt méretek és sportautós kiállás is stimmelnek. 4106 mm-es hosszúságával egy kicsit rövidebb, mint egy Alpine A110, és körülbelül 270 mm-rel rövidebb, mint a nemrégiben nyugdíjazott belső égésű motorral szerelt Porsche 718 Cayman. A valódi fő attrakció azonban a tömeg. 1365 kg-os tömegével az alumínium SC-01 elképesztően könnyű egy elektromos autóhoz képest – 520 kg-mal nyom kevesebbet, mint egy hátsókerék-meghajtású MG Cyberster.

A hajtásról két villanymotor gondoskodik, amelyek együttes teljesítménye 434 lóerő, ami elegendő ahhoz, hogy az SC-01 állítólag 2,9 másodperc alatt gyorsuljon 100 km/h-ra. A 60 kWh-s akkumulátor az optimista WLPT ciklus szerint 435 km-es hatótávolságot biztosít az autónak, persze sportos használat esetén ez jóval kevesebb is lehet. Belül az SC-01 meglehetősen puritán és célratörő. Nincs olyan hatalmas érintőképernyő, amit egy modern kínai elektromos autótól elvárna az ember. Ehelyett egyetlen vezetői kijelző és pár fizikai klímavezérlő áll csak rendelkezésre.

Mintha olyan embereknek készítették volna, akik tényleg élvezik a vezetést, és túl keményen tervezik majd vezetni ahhoz, hogy értékes pillanatokat töltsenek egy digitális kijelző nyomkodásával. A pontos eurós ár és az értékesítés dátuma még nem ismert, de a Car News China szerint az autó körülbelül 500 000 jüanért kerülhet forgalomba, ami körülbelül 61 000 eurót vagyis 23 millió forintot jelent. Ez jelentős emelés a 229 800 jüanos, azaz a jelenlegi árfolyamon nagyjából 28 500 eurós belföldi kínai árhoz képest.

Mégis, ez az ár nagyságrendekkel kedvezőbb, mint amit a Porsche, az Alpine és a Lotus kér majd az elektromos sportautóiért, amelyek közül néhány még évek múlva érkezik.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

RSS kategória (Hírstart tematika): 

 

Az oldal fő támogatója