A Xiaomi nem elégszik meg azzal, hogy egy olyan SUV-ot készítsen, amely majdnem olyan jól néz ki, mint a Ferrarié. A kínai technológiai óriás YU7 GT nevű új szabadidő-autója jóval erősebb is az olasz riválisánál, a 725 lóerős Purosangue-nál.

A sima YU7 már eddig is rendkívül népszerű volt, de eddig hiányzott az igazán erős csúcsverzió a kínálatából. Most viszont megjött a GT verzió képében, amely kétmotoros elektromos hajtásrendszert kap, amelynek rendszerteljesítménye 738 kW, azaz 1004 lóerő.

Persze ez még így sem annyira őrült érték, mint az YU7 szedán testvérének, az SU7 Ultra legdurvább, Nürburgring-rekorder változatának 1547 lóereje, de valószínűleg így sem fog senki panaszkodni benne arra, hogy lomha lenne.

A kínai Ipari, Információs és Technológiai Minisztériumhoz (MIIT) benyújtott specifikációs dokumentumok a végsebességet 300 km/h-ban tüntetik fel, de ezt vélhetően mesterségesen korlátozni fogják az akkumulátor védelme érdekében. Utóbbi egy CATL lítium-ion telep, de egyelőre ismeretlen kapacitással és hatótávolsággal.

Vizuálisan a GT fokozza a drámaiságot a vaskos lökhárítókkal, a durva légbeömlőkkel és a nagy hátsó diffúzorral. A 21 colos kerekek mögül piros féknyergek kandikálnak ki, a sárvédőn és az ajtókon pedig piros GT emblémák találhatók, hogy senki ne tévessze össze a visszafogottabb, 320, 496, vagy 630 lóerős „mezei” változattal. Ezek a verziók 2025-ben segítettek a Xiaominak hatalmas eladásokat elérni Kínában, sőt, hazai pályán a YU7 még a Tesla Model Y-t is megelőzte.

A GT mind teljesítményben, mind árban magasabb szintet képvisel majd, mint a többi YU7. A kínai pletykák 500 ezer jüanos, azaz nagyjából 23 millió forintos vételárat emlegetnek a hazai piacon, az exportmodellek azonban ennél jóval többe fognak kerülni. A Porsche új Cayenne Turbo Electric valamivel nagyobb teljesítményű (1155 lóerős), de az ára még az Egyesült Államokban is 163 ezer dollártól (52 millió forint) indul, vagyis több mint kétszer annyiba kerül, mint a Xiaomi Kínában. A Ferrari Purosangue még nála is sokkal drágább: Amerikában 430 ezer dollárba, azaz 138 millió forintba kerül, tehát a Porschénál is két és félszer, a Xiaominál pedig hatszor drágább.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!