A történet kulcsát Alabamában kell keresnünk. Az észak-amerikai piacra szánt Toyota Corolla Cross ugyanis ugyanabban a huntsville-i üzemben készül, ahol a Mazda CX-50 is. A Mazda Toyota Manufacturing névre keresztelt gyárat a két japán vállalat közösen hozta létre 1,6 milliárd dolláros beruházással, és évente több mint 300 ezer autó gyártására képes. A Toyota 2021 szeptemberében indította itt a Corolla Cross gyártását, a Mazda pedig 2022 elején kezdte meg a CX-50 összeszerelését.

S ha már a Mazda ikonikus vörös festéke házon belül van, a Toyota egyszerűen kihasználta a lehetőséget, és a Soul Red gyöngyházmetált különleges színopcióként felvette a Corolla Cross kínálatába. Nem közös modellfejlesztésről van szó, a Corolla Cross minden porcikájában igazi Toyota, de remek példa arra, hogyan születnek váratlan együttműködések az autóiparban.

A Soul Red gyöngyházmetál ráadásul nem akármilyen vörös. A Mazda évek óta tudatosan építi erre a színre márkaarculatának egy részét. A Kodo formanyelvhez fejlesztett árnyalat a gyártó szerint húsz százalékkal telítettebb és ötven százalékkal mélyebb hatású, mint az eredeti Soul Red volt. Nem véletlen, hogy sokak számára ma már szinte ugyanannyira összeforrt a Mazdával, mint a Ferrari a vörössel vagy a Subaru Impreza a World Rally kék árnyalattal.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!