Ismét nyilatkozott Fabrice Cambolive, a Renault vezérigazgatója a sajtónak, szavaira pedig érdemes odafigyelni, ugyanis az európai autóipar egyik legfelkészültebb, legelőremutatóbb kínálatával rendelkeznek jelenleg. Úgy tűnik, hogy meglehetősen bevált nekik a mostani retro irányzat, ugyanakkor Cambolive szerint csak tudatosan, céllal lehet a múltra építkezni. Azt nem zárta ki, hogy lesznek még múltidéző modelljeik, ugyanakkor szerinte nem lehet csak erre építkezni, és több modern, saját lábán megálló, eddig nem látott típus csatlakozhat a kínálathoz hamarosan.

Hozzátette: „A kínálat kb. harmadát teszik majd ki az ikonikus modellek, amilyen az R5, az R4 vagy a Twingo, ugyanígy egy harmadot harapnak ki a „saga” autók, amik nem ikonok ugyan, de jól ismert típusok, amilyen a Clio vagy a Scenic, míg az utolsó harmadba a teljesen új modellek tartoznak majd, ahol a mérnökök szabadjára engedhették a fantáziájukat. Ha csak a múltból élsz, akkor meghaltál.”

Mielőtt új generációt kapna az 5-ös, Cambolive szerint a fókusz először azon van, hogy mi jöhet a mostani Clio után. Ugyanis az igazgató szerint van még húzás a B-kategóriás, nem emelt modellekben, amire ők rá is erősítenének. Ráadásul a Renault is látja az új trendet, miszerint a gyártók már kevésbé próbálkoznak globális típusokat fejleszteni, inkább igyekeznek a meglévő modelljeiket az adott régióhoz igazítani, ahogy azt tették ők is a Dacia Bigsterrel és a Renault Boreallal. Ugyanaz a technika, más körítés.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!