A limitált kiadású karóra – teljes nevén Big Pilot's Watch Perpetual Calendar ProSet 140 Years Mercedes-Benz – gyakorlatilag egy új prémium kategóriás személyautó átlagos árának felel meg.

Az exkluzív modell 42 milliméter átmérőjű acél tokot kapott, legfontosabb műszaki különlegessége pedig az IWC fejlett öröknaptár-rendszere. Az úgynevezett Perpetual Calendar ProSet mechanizmus automatikusan követi a dátumot, a hét napját, a hónapot, az évet és a holdfázisokat is.

Az IWC szerint a holdfázis-kijelző rendszer olyan precízen működik, hogy a holdciklus kijelzésében egy napnyi eltérés csak több mint ezer évnyi használat után jelentkezne. További előnye, hogy a hagyományos öröknaptáras órák egy részével ellentétben a dátum és a többi funkció előre és hátrafelé egyaránt állítható anélkül, hogy a felhasználó kárt tenne a bonyolult mechanikában.

A modellt az IWC saját fejlesztésű Calibre 82655 automata szerkezete működteti, amely óránként 28 800 féllengéssel működik, járástartaléka pedig 60 óra, így a karóra közel két és fél napig képes működni felhúzás nélkül.

A gyűjtők számára különösen értékes részletet jelent a zafírüvegből készült átlátszó hátlap. Ezen látható az 1926-ból származó eredeti Daimler Motoren-Gesellschaft és Benz & Cie egyesített logó gravírozása, amelyen a háromágú Mercedes-csillag babérkoszorúba foglalva látható.

A limitált széria mindössze 140 példányban készül, ami nem véletlen: minden egyes óra a Mercedes-Benz történetének egy-egy évét jelképezi attól kezdve, hogy Karl Benz megalkotta első automobilját.

Az IWC Schaffhausen és a Mercedes kapcsolata már több mint két évtizedre nyúlik vissza. Az első hivatalos partnerségi megállapodást 2004-ben kötötték meg a Mercedes-AMG részleg bevonásával, majd 2013-tól az IWC a Mercedes Forma-1-es csapatának hivatalos mérnöki partnere lett.

A jubileumi modell megalkotását az autóipar egyik legfontosabb mérföldköve inspirálta. Karl Benz 1886 januárjában kapott szabadalmat a Benz Patent-Motorwagenre, amely a világ első, belső égésű motorral hajtott automobilja volt.

A háromkerekű járművet egy 954 köbcentiméteres, egyhengeres négyütemű motor hajtotta, amely mindössze 0,75 lóerő leadására volt képes. Ez elegendő volt ahhoz, hogy az úttörő szerkezet körülbelül 16 km/órás végsebességet érjen el. Bár teljesítménye mai szemmel szerénynek tűnik, a Patent-Motorwagen megteremtette a modern autózás alapjait, és ezzel elindította azt a fejlődési folyamatot, amelynek 140. évfordulójáról most a Mercedes-Benz és az IWC egy különleges luxusórával emlékezik meg.