A dolgok nem éppen zökkenőmentesen alakulnak a Nissan számára, de a nehézségekkel küzdő autógyártónak talán van némi oka az optimizmusra. Egy globális sajtótájékoztatón Christian Meunier, a Nissan Americas elnöke azt nyilatkozta, hogy a vállalat „jelentős növekedést ért el az előző évhez képest az amerikai kiskereskedelmi piaci részesedésében”, és ez csak egy kis ízelítő a Nissan jövőbeli terveiből, amelyek között szerepel az AI-vezérelt járművek prioritásként való kezelése, kevesebb modell kínálata változatos hajtáslánc-opciókkal, valamint új stratégiák bevezetése a legfontosabb piacain: Kínában, Japánban és az Egyesült Államokban.

Az AI előtérbe kerülése

Úgy tűnik, a mesterséges intelligencia egyre több területen veszi át az irányítást, és mivel ez az a technológia, amely várhatóan meghatározza a jövőt, a Nissan szerint az AI jelentős szerepet fog játszani a következő generációs járműveinek fejlesztésében. Az első lépés a technológia beépítése a vezetéstámogató rendszereikbe: a külföldi piacokra szánt új Nissan Elgrand minibusz lesz a kísérleti alany, amely 2027 végéig bevezeti a következő generációs ProPilot rendszert. A Nissan kitűzött célja, hogy a modellpalettájának 90 százalékában bevezesse az AI Drive technológiát. A vállalat azt is szeretné, ha az AI Partner technológiája lehetővé tenné az ügyfelek számára, hogy mindennapi életüket összehangolják Nissanjaikkal, bár erről a prezentációban nem hangzottak el konkrét részletek.

Kevesebb modell, több hibrid

A Nissan fejlődési tervének része a modellpaletta szűkítése. Pontosabban: az autógyártó bejelentette, hogy globális modellpalettáját 61-ről 45 modellre csökkenti, megszünteti a gyengén teljesítő modelleket, és elsőbbséget biztosít azoknak, amelyeknél még van fejlődési potenciál.

Az amerikai piacon ez azt jelenti, hogy a 2027-es Rogue modellel végre bevezetik az e-Power sorozatú hibridet, emellett pedig megtartják a V-6-os motorokat, amelyek jelenleg a Pathfinder és az Armada SUV-k hajtómotorjaként szolgálnak. Ezen felül a Nissan egy teljesen új V-6-os motort fog gyártani (melynek hibrid változata is lesz), ami a terepjáró képességű Xterra megújult változatát fogja hajtani. Az új SUV 2028 végére várható.

A Nissan szerint 2028 végére luxusmárkája, az Infiniti jelentős újdonságokkal fog bővülni: egy hibrid kompakt SUV-val, amely vélhetően az új Rogue-on alapul majd (és valószínűleg QX50 néven kerül forgalomba), valamint egy új sportszedánnal, amely újraélesztheti a Q50 modellnevet. A hírek szerint ez az autó kézi sebességváltóval is kapható lesz, és Japánban ismét Nissan Skyline néven kerül forgalomba.

Bár a Nissan nem mond le az elektromos járművekről, korábban törölte az Egyesült Államokban két elektromos szedán gyártására vonatkozó terveit, és az Ariya SUV gyártását is leállította, hogy erőforrásait az új Leaf-re összpontosítsa, amely végül nem aratott nagy sikert. A Nissan mindazonáltal úgy véli, hogy új e-Power hidat fog képezni a kizárólag benzinüzemű és a teljesen elektromos modellek között, utóbbiakba pedig a „piaci viszonyok és a politikai fejlemények” függvényében óvatosan fognak befektetni.

Eközben az autógyártó azt tervezi, hogy továbbra is kínál plug-in hibrid modelleket olyan partnerségek révén, mint a Mitsubishi-val kötött jelenlegi megállapodás.