A Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z egyike annak a két gyerekülésnek, amelyekkel szemben az ÖAMTC (Osztrák Autó-, Motorkerékpár- és Túraklub) figyelmeztet – írja a Kronen Zeitung.

(Kép: ÖAMTC)

Az ÖAMTC súlyos biztonsági problémákra figyelmeztet két gyereküléssel kapcsolatban. Bár látszólag megfelelnek a jelenlegi szabványoknak, egy tényleges baleset esetén halálos sérülések is előfordulhatnak.

Az érintett termékek a „Britax Römer Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z” babahordozó és az „Axkid Minikid Core” kisgyermek autósülés.

„Úgy véljük, hogy ezeknek az üléseknek a biztonsági kockázata olyan magas, hogy kötelességünknek érezzük felhívni a figyelmet mindkét modell veszélyes viselkedésére még az összesített eredmények 2026. október 20-i közzététele előtt” – magyarázta Steffan Kerbl, a klub technikusa.

Teljes kudarc

A frontális ütközési teszt során a gyermeküléseket egy szabványos hátsó ülésre szerelik fel. Ezt egy fémszánon 50 km/h sebességre gyorsítják, majd hirtelen lassítják. Az Osztrák Autó-, Motorkerékpár- és Túraklub (ÖAMTC) szerint egyik modell sem bírta ki ezt a terhelést.

Az Axkid Minikid Core életveszélyes kockázatot jelent a gyermekre. (Kép: ÖAMTC)

A Britax Römer babahordozóban  a heveder csatja kinyílt. Ez a bábu kiesését okozta az autósülésből. A jelentés szerint az Axkid Minikid támasztólábja kioldódott és teljesen visszahúzódott. Továbbá a biztonsági öv csatja kitört az ülésből, aminek következtében a bábu medencéje felfelé repült. Az Osztrák Autóklub (ÖAMTC) szerint a kisgyermek sérülésveszélynek lenne kitéve egy baleset esetén.

A gyártók reakciói

A gyártókat előzetesen tájékoztatták a teszteredményekről. A Britax Römer kijelentette, hogy jelenleg vizsgálják a csat meghibásodásának okát. A további intézkedésekről, például a cseréről, a javításról vagy a visszahívásról, csak a műszaki vizsgálat befejezése után döntenek. A Britax Römer Baby-Safe Pro Isofix Vario Base 5Z talppal rendelkező használói csak függőleges helyzetet használhatnak, vagy átválthatnak a jármű biztonsági övére. Az autó biztonsági övével rögzítve a babahordozó mind függőleges, mind fekvő helyzetben megfelelt a törésteszten.

Az Axkid ezzel szemben bejelentette, hogy megszüntette a „Minikid Core” értékesítését, és önkéntes visszahívást indított. Az ügyfeleknek felajánlják a tesztelt ülés cseréjét egy „Minikid 4 Pro” -ra.

Az ÖAMTC gyermekülés-tesztjeinek részeként végzett frontális ütközési tesztek a baleset súlyosságát tekintve a jelenlegi Euro NCAP járműtörésteszteken alapulnak. Az ÖAMTC szerint a teszttermékekre lényegesen nagyobb erők hatnak, mint az ENSZ 129. számú előírása szerinti, törvényileg előírt típusjóváhagyási tesztek során.

A korábbi gyermekülés-tesztek eredményei az ÖAMTC szerint azt mutatják, hogy számos modell képes ellenállni ezeknek a nagyobb terheléseknek. Ezenkívül sok gyártó már a termékfejlesztés során figyelembe veszi a fogyasztóvédelmi tesztek kritériumait.