A Volvo Cars biztonsági központja által elvégzett kutatás rácáfol arra a régóta fennálló tévképzetre, hogy az autók természetükből eredően nem biztosítanak azonos védelmet a női és férfi utasok számára. A kutatás rávilágított, hogy amennyiben valós balesetek elemzéseiből nyert adatokra alapozzák a biztonsági fejlesztést, megvalósítható az azonos színvonalú utasvédelem.

A Volvo 2010 és 2019 között gyártott személyautóinak utasbiztonsági teljesítményét összehasonlítva az 1970 – 1979-es évekből származó Volvókéval, világossá válik, hogy 79 százalékkal csökkent az autóvezetők sérülésének kockázata. A női sofőrök esetén a fejlődés még nagyobb mértékű: itt 88 százalékkal csökkent a veszély, és mára elérte a férfiak sérülési kockázatának szintjét.

Az eredményekből az is kiderül, hogy a Volvo Cars jelentős előrelépést ért el a különböző üléseken helyet foglaló utasok védelme terén. Amennyiben használják biztonsági övüket, a Volvo személyautók hátsó ülésein utazók biztonsága nagyságrendileg megegyezik az elöl ülőkével, sőt, egyes esetekben meg is haladja azt.

Ez látványosan demonstrálja, milyen hatékony fejlesztő munkát végzett a Volvo az elmúlt évtizedekben ezen a téren, annak ellenére, hogy sem szigorú jogszabályi előírások, sem szabványosított teszteljárások nem léteztek erre a biztonsági területre.

„Az autóiparban a biztonság fogalmát túl sokáig eltérően értelmezték az egyes utasok esetében.” – mondta Åsa Haglund, a Volvo Cars biztonsági központjának vezetője. „A Volvo Cars máshogy közelítette meg ezt a kérdést. Valós baleseteket tanulmányoztunk, és a fejlesztések során szem előtt tartottuk a nők, a férfiak és a gyermekek eltérő igényeit, méghozzá minden elképzelhető testalkatot figyelembe véve. Évtizedeken keresztül dolgoztunk azért, hogy életkortól, nemtől és testalkattól függetlenül magas szintű védelmet biztosítsunk utasainknak, bármelyik ülésen foglalnak is helyet. Legújabb kutatásaink megerősítették, hogy az azonos színvonalú utasvédelem nem távoli cél, hanem olyan valóság, amelyet a Volvo Cars már évek óta biztosít ügyfelei számára.”

A Volvo Cars 1970 óta több mint 50 ezer valós baleset adatait gyűjtötte össze; ezekben az eseményekben több mint 80 ezer utas volt érintett. A Circle of Life biztonsági fejlesztési filozófia alkalmazásával az ily módon szerzett tapasztalatokat közvetlenül hasznosították a biztonsági elvárások, a tesztfolyamatok, valamint a járműfejlesztési, -verifikációs és -gyártási folyamatok kidolgozásában. Az eredmény egy olyan folytonos, körkörös tanulási folyamat, amely elősegíti az innovációkat és minden érintett számára fokozott biztonságot teremt.

Mivel pedig a valós életben nem szabványos méretű tesztbábukkal történnek a balesetek, a Volvo Cars kutatásai során számos paramétert figyelembe vesz, az utasok nemétől és magasságától kezdve a testalkaton át a testtömegig. Ennek eredményeként a vállalat biztonsági fejlesztései ugyanezt a sokszínűséget tükrözik.

A Volvo Cars évtizedeken át nyíltan megosztotta a világgal biztonsági kutatásait, ezzel hozzájárulva az autóipari biztonsági normák általános fejlesztéséhez. A2019-ben útjára indított Egyenlő járműveket mindenkinek (Equal Vehicles for All, E.V.A.) kezdeményezés keretében több mint ötvenévnyi biztonsági kutatás eredményeit tettek szabadon elérhetővé egy digitális könyvtárban, hogy más autógyártók, kutatók és jogalkotók is felhasználhassák a Volvo Cars egyedülálló, valós baleseti helyzeteken alapuló biztonsági kutatásainak eredményeit.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!