A modern autókban ma már természetes, hogy a vezetőnek elő sem kell vennie a kulcsot a zsebéből. Elég megközelíteni a járművet, az ajtók kinyílnak, a motor pedig egyetlen gombnyomással indítható. Ami azonban a tulajdonosnak kényelmi szolgáltatás, az bizonyos esetekben az autótolvajok számára is lehetőséget teremt. A szervezett bűnözői csoportok ugyanis egyre gyakrabban alkalmaznak olyan elektronikus eszközöket, amelyekkel megpróbálják kijátszani a járművek biztonsági rendszereit.

A probléma különösen súlyossá vált az angliai West Yorkshire térségében. A helyi rendőrség közleménye szerint júliusban és augusztusban összesen 37 Nissan Navarát és 21 Toyota Hiluxot tulajdonítottak el. A két típus így a szervezett járműlopások kiemelt célpontjává vált a térségben.

Miért éppen erre a két autóra vadásznak?

A Nissan Navara és a Toyota Hilux évtizedek óta a strapabíró, nagy teherbírású pickupok meghatározó szereplői. A gazdálkodók, építőipari vállalkozások és terepjárósok körében egyaránt népszerűek, miközben a használtpiacon is keresettek.

A rendőrség szerint mindkét típus különösen vonzó a szervezett elkövetők számára. Ennek hátterében részben a járművek értéke és piacképessége állhat, bár a hatósági közlemény nem részletezi, hogy az ellopott példányokkal pontosan mi történt.

A rendőrségi figyelmeztetést egy bradfordi akció is megelőzte, amelynek során három férfit vettek őrizetbe járműlopásokkal összefüggésben. Mindhármukat óvadék ellenében szabadlábra helyezték, miközben a nyomozás folytatódik.

A hatóságok elsősorban arra figyelmeztetnek, hogy a modern elektronikus védelem sem jelent feltétlenül akadályt a felkészült bűnözőknek.

Már a slusszkulcsot sem kell megszerezniük

A bűnözők egyik ismert módszere az úgynevezett relay attack, vagyis a kulcs által kibocsátott rádiójel továbbítása. A támadók speciális elektronikus berendezésekkel próbálják meghosszabbítani az autó és a kulcs közötti kommunikáció hatótávolságát.

Ez azt eredményezheti, hogy a jármű úgy érzékeli, mintha a jogos tulajdonos kulcsa a közelben lenne, holott az valójában a lakásban található.

Más esetekben az elkövetők olyan elektronikus eszközöket alkalmazhatnak, amelyek a jármű biztonsági rendszerének megkerülésére szolgálnak. A rendőrség mindkét módszercsoportot megemlíti, de nem közölte, hogy az 58 ellopott pickup közül pontosan hányat tulajdonítottak el ezek valamelyikével.

A veszély különösen azért alattomos, mert a tulajdonosnak nem feltétlenül tűnik fel semmi szokatlan. A hagyományos autólopásokkal ellentétben nem mindig szükséges ablakot betörni vagy látványos mechanikai rongálást végezni.

Egy régi módszer is hatásos lehet a modern tolvajok ellen

A West Yorkshire-i rendőrség több egymást kiegészítő biztonsági megoldást javasol. A legfontosabb, hogy a kulcs nélküli rendszerrel felszerelt autók kulcsait és pótkulcsait jelárnyékoló, úgynevezett Faraday-tokban vagy megfelelő árnyékolt tárolóban helyezzék el.

Érdemes a kulcsokat a bejárati ajtótól és az ablakoktól távol tartani, és rendszeresen ellenőrizni, hogy a jelárnyékoló tok valóban működik-e.

A hatóságok emellett a hagyományos, mechanikus kormányzárak használatát is ajánlják. Bár ezek sokak szemében idejétmúlt eszközöknek tűnhetnek, egy látható kiegészítő védelem időveszteséget okozhat az elkövetőnek.

Dawn Wilkinson, a rendőrség bűnmegelőzési vezetője szerint a tulajdonosoknak több biztonsági rétegben érdemes gondolkodniuk. A jelárnyékoló tok, a kormányzár és a GPS-alapú nyomkövető együttes használata jelentősen csökkentheti a lopás kockázatát, és eltántoríthatja az elkövetőket.

A rendőrség azt is tanácsolja, hogy az autókat lehetőség szerint biztonságos, jól megvilágított helyen parkolják, éjszakára pedig ne hagyjanak bennük értékes szerszámokat vagy más vagyontárgyakat.

Nem csak a brit autósoknak érdemes odafigyelniük

A West Yorkshire-ben tapasztalt lopási hullámból természetesen nem következik, hogy Magyarországon is ugyanez a két típus lenne a tolvajok első számú célpontja. A brit rendőrségi számok kizárólag az adott térségre és időszakra vonatkoznak.

A figyelmeztetés mégis valamennyi modern autó tulajdonosának tanulságos lehet. A kulcs nélküli rendszereket ma már a kisautóktól a prémium SUV-kig számos kategóriában alkalmazzák, ezért az elektronikus támadásokkal szembeni védekezés nem csupán a nagy értékű pickupok tulajdonosainak fontos.

A történet legnagyobb tanulsága, hogy a modern autótechnika önmagában nem jelent feltétlen biztonságot. A tolvajok módszerei együtt fejlődnek a járművek elektronikájával, és olykor éppen a legegyszerűbb, régi mechanikus védelem jelenthet olyan plusz akadályt, amely miatt az elkövetők inkább másik célpontot keresnek.