Fotó: WKW

Az autóiparból érkező vevő biztosítaná a csődbe ment WKW-csoport német telephelyeit Wuppertalban, Velbertben és Sprockhövelben. Jelenleg mintegy 1550 ember dolgozik még a beszállítónál Észak-Rajna–Vesztfáliában. Körülbelül 500 munkahely szűnik meg. A csődeljárást vezető hatóság szerint kemény megszorításokra volt szükség a vevő megszerzése érdekében. Egy közlemény szerint a „létszámot és a költségszerkezetet” az aktuális megrendelésállományhoz kell igazítani.

Erről mondja a szakszervezet a felvásárlás kapcsán

Ugyanakkor a munkavállalóknál is megszorítások jöhetnek: a bérek a tarifák alá süllyedhetnek, a szabadság- és karácsonyi bónuszok pedig csökkenhetnek. Hakan Civelek (59), az IG Metall Velbert szakszervezet ügyvezetője azt mondja a BILD-nek: „Egyelőre még a tárgyalási folyamatban vagyunk.”

A szakszervezeti tag az eladásban egy új kezdetet lát: „Az, hogy ilyen nehéz gazdasági körülmények között sikerült befektetőt találni, valódi esélyt jelent a vállalat számára, hogy kilábaljon a válságból.” Ezt látja Joachim Exner csődgazdász és a Dr. Beck & Partner ügyvédi iroda ügyvezető partnere is: „Az, hogy most éppen a szerződés aláírása előtt állunk egy stratégiai befektetővel, nem magától értetődő ebben a nehéz időszakban az autóipar számára.”

Mit gyárt a vállalat?

A hagyományos beszállító díszléceket, tetőkorlátrendszereket és további alkatrészeket készít alumíniumból, acélból és műanyagból. Ügyfelei közé számos nagy német autógyártó tartozik. Az iparág azonban mély válságban van. A kereslet összeomlott, a WKW forgalma több mint harmadával csökkent.

Ennyit tudni az befektetőről

A csődbiztos szerint befektetések is érkeznek majd, hogy a német telephelyek „újra hosszú távon versenyképesen működhessenek“. Legutóbb egy kanadai vásárlóról volt szó. Egy a csődgazdálkodást képviselő szóvivő a BILD-nek: „Ahogy általában szokás, a befektetői folyamatok alatt nem nyilatkozunk a tárgyalások részleteiről.“

A befektető emellett át akarja venni a helyszíneket az USA-ban, Franciaországban és Tunéziában. Ezzel szemben a győri üzemet be kell zárni. Keserű: ott 470 munkahely szűnne meg. A helyi gyártást a jövőben Németországban végzik, hogy jobban kihasználják a német üzemeket - írja a Bild.