Hiába rendelnek el biztonsági visszahívást egy autógyártónál, a veszélyes hiba nem feltétlenül tűnik el az utakról. Az Egyesült Államokban 2025-ben több mint 29 millió járművet érintettek visszahívások, miközben autók milliói továbbra is kijavítatlan biztonsági problémákkal közlekednek....
Egyre drágább alkatrészek, emelkedő nyersanyagárak, milliárdos költségek és óvatos vásárlók: az európai autóipar olyan gazdasági szorításba került, amelyből egyre nehezebb kitörni. A német Aumovio autóipari beszállító már arra figyelmeztet, hogy 2027-ben legalább egymilliárd eurós...
Új kihívó jelent meg az elektromos autók akkumulátorpiacán: a lítium helyett nátriumot alkalmazó technológia alapjaiban változtathatja meg az iparág költségeit és nyersanyagfüggőségét. A nátrium jóval szélesebb körben hozzáférhető, az új akkumulátorok pedig rendkívüli hidegben is...
Amikor 1976-ban bemutatkozott az első Honda Accord, kevesen gondolták volna, hogy egy szerény méretű, takarékos japán ferdehátú alapjaiban változtatja meg az autóipar erőviszonyait. Az olajválság után a vásárlók egyre gazdaságosabb, megbízhatóbb autókat kerestek, a Honda pedig pontosan...
Alig indulunk el, máris bepárásodik a szélvédő, hiába töröljük le, néhány perc múlva ismét alig látunk ki az autóból. A kellemetlen jelenséget legtöbben a hideg, esős időjárás számlájára írják, pedig a háttérben eldugult pollenszűrő, hibás szellőzés vagy akár rejtett beázás is állhat. A...
Sokáig a kilométeróra állása volt az egyik legfontosabb szempont a használtautó-vásárlásnál. Ma azonban egy alacsony futásteljesítményű, kívülről hibátlan autó is komoly meglepetéseket tartogathat. Rejtett sérülések, hiányzó szoftverfrissítések, tisztázatlan digitális szervizelőzmények...
Hiába a modern gyár, a több milliárd eurós beruházás és a munkára kész szerelősor, egy néhány eurós elektronikai alkatrész hiánya is képes leállítani az autógyártást. Európa ezt már megtapasztalta, a veszély azonban nem múlt el. Az autók egyre inkább számítógépekké válnak, miközben az...
Alaposan átrendeződött az európai autópiac: miközben a figyelem az elektromos autók térnyerésére és a hagyományos motorok jövőjére irányul, egy harmadik technológia csendben az élre tört. Az Európai Unióban már minden harmadik új autó hibrid hajtású, a benzinesek és a dízelek pedig...
Évtizedeken át Európa autóipara a világ egyik legnagyobb exportgépezetének számított: a kontinens gyáraiban készült járművek milliói találtak gazdára Amerikában, Ázsiában és más piacokon. Most azonban veszélybe került ez a pozíció. Az Európai Unió autóipari külkereskedelmi többlete...
Kilenc hónapnyi növekedés után októberben megtorpant a magyar újautó-piac: kevesebb személygépkocsit helyeztek forgalomba, mint egy évvel korábban. Az év egészét tekintve ugyanakkor továbbra is jelentős a bővülés, és már közel 119 ezer új autó kapott rendszámot Magyarországon. A márkák...
Seiten
Az oldal fő támogatója
