Noha beismerte a Nissan, hogy nincsenek könnyű helyzetben, és már inkább nekik kell másolniuk a kínaiak munkafolyamatait, mint fordítva, azt viszont hamar felismerték, hogy a kínai piacra érdemes kínai autóval belépni. Ahogy az Audi is beismerte: nincs már globális autó. A kínai piacnak annyira más kell, mint a világ többi részének, hogy egyszerűen lehetetlen mindenki igényét kiszolgálni egyetlen típussal. Ezért jön jól a Nissannak a Dongfeng együttműködése, ami most ontja magából a vadiúj modelleket. Az N6 és N7 szedánok, valamint az NX8 SUV után most befutott az NX7 crossover is, amiről már be is futottak az első képek a kínai állami ipari minisztérium által.

A forma a megszokott letisztult, kínai gombócforma, ugyanakkor jól felismerhető Nissan jegyekkel. Főleg elől, ahol osztott fényszóró és jókora légbeömlők is helyet kaptak. Mostani divat szerint a hajtáslánc konnektoros hibrid, hatalmas akksival párosítva, hogy szinte csak hatótávnövelős hibridként működjön. A hajtás gerince egy 1,5 literes szívó benzinmotor 98 lóerősvel, amit egy 228 lóerős villanymotorhoz kapcsolnak. A végsebessége 180 km/h, ami viszont még fontosabb, hogy egy meglehetősen nagy, 40,95 kWh-s LFP akkumulátor dolgozik a 225 km-es tisztán elektromos hatótávért (az optimista CLTC szerint mérve). Az akksi egyébként érdekes módon a CATL és a kínai autóipari óriás FAW közös gyermeke, de ezzel szerelik a Dongfeng prémium modelljeit is, amik Voyah néven futnak (és hamarosan akár egykori Stellantis gyártósorokon készülhetnek).

Egyelőre nem ismert, hogy mikor kezdődik az NX7 piaci bevezetése, ugyanakkor okkal bizakodó a Nissan, hiszen a tisztán elektromos NX8 meglehetősen sikeresen debütált a kínai piacon, mintegy 5398 eladott példánnyal. Hogy mindez miért fontos nekünk? Nos, azért, mert könnyen lehet, hogy egy ponton majd az európai piacokat is elérik a modellek, amikor az új Mazda 6-ossal is történt. Például a korábban említett Nissan N7 szedánt már aktívan értékesítik Nissan Primera néven a globális piacokon, és már felrebbent a pletyka, hogy akár hozzánk is elérhet egyszer.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!