Fotó: BKK/Nyirő Simon

A villamos a korábban megrendelt, összesen 51 darabos CAF-flotta része. A megrendelésből még egy rövid CAF-villamos érkezik, amely a 2302-es pályaszámot kapja majd. A fennmaradó öt hosszú CAF-villamos közül egy már teljesítette a próbafutását, további kettő pedig megérkezett Budapestre.

Az új CAF-villamosok forgalomba állítását minden esetben összetett előkészítési folyamat előzi meg. Ennek része a gyártást követő tesztelés, a gyártói műszaki ellenőrzések, a megrendelői szemlék, a hibamentes próbafutás teljesítése, valamint az engedélyezéshez szükséges hatósági vizsgálatok elvégzése.

Az új CAF-villamosok forgalomba állításával a budapesti villamosflottán belül 40 százalék fölé emelkedik a forgalomban lévő alacsonypadlós járművek aránya.

A járműállomány folyamatos megújítása lehetővé teszi, hogy egyre több alacsonypadlós szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már jelenleg is járnak. Így az 1-es, a 3-as, a 17-es, a 19-es, a 42-es, az 50-es, az 56-os, az 56A és a 61-es vonalán is tovább növekedhet a CAF-villamosok száma.

Az összesen 51 új jármű forgalomba állításával – és az európai uniós infrastruktúrafejlesztési források rendelkezésre állása esetén – a tervek szerint a 24-es és a 62-es vonalán szintén megjelenhetnek a korszerű villamosok, illetve a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is forgalomba állhatnak. Ezenkívül a BKK és a BKV vizsgálja a 47-es és a 49-es vonalon történő bevezetés infrastrukturális feltételeit is.