Ami nem más, mint egy átjelvényezett Renault Scenic, és ebből még profitálhatnak is.

Nem elég a felszín alatt fejleszteni. Az eladásokhoz vonzó külső is kell, és ki tudná ezt jobban, mint a Renault.

Noha korábban arról szóltak a hírek, hogy az összes sportos Renault modell Alpine néven fut majd, ez korántsem biztos, hogy így marad sokáig.

De ettől kár lett volna megijedni.

A román testvérnél igényesebb kivitelezésű Borealt a dél-amerikai és a közel-keleti piacokra fejlesztette ki a francia márka.

Még a Clionál is rövidebb, mégis három üléssort rejt magában az indiai piac Renault Triberje.

A márka már most sem használ állati bőrt az Egyesült Királyságban forgalmazott termékeiben, de ez mostantól ezt a gyakorlatot az egész világra kiterjesztik.

Az "európai kei car" szegmens létrehozásának oka a kínai autók térnyerése.

Terítéken a terítőautók, melyek népszerűségét a beszerzési támogatások körének bővítése mellett a szigorodó behajtási tilalmak is gyorsíthatják.

Jövőre debütál a hatodik generáció.