Több mint testőr! Így nyilatkozott a magyar pilótáról csapattársa, Mikel Azcona, akinek a rajt után kétszer is átengedte az első helyet. Mindezt természetesen csapatutasításra, hogy ezzel is növelje a spanyol esélyeit a bajnoki címre. Ami biztos, hogy eseménydús hétvégét zárt a Kumho FIA TCR World Tour mezőnye a második kínai hétvégén, Csöcsiangban, ahol az első szabadedzésen még száraz beállításokkal mentek az autók, majd az időmérőre leszakadt az eső.

Mindez nem akadályozta meg abban a háromszoros túraautó bajnok Michelisz Norbertet abban, hogy megfussa a legjobb köridőt.

Zseniális időmérője után meg is kapta az Esőkirály címet Michelisz Norbert, aki a legjobb kvalifikációs idővel polepozícióból rajtolhatott az első futamon, amit a folyamatos eső és a pálya több átfolyásos helye miatt eredetileg felvezető autós gördülő rajttal terveztek, de aztán a versenybíróság mégis kockázatosabb álló rajtolást rendelt el.

Az élről induló Michelisz Norbert már az első kanyarban elengedte csapattársát, a bajnoki címre esélyesebb Azconát, ám a két Hyundai közötti résbe három Geely is befurakodott, mert Urrutia nekiütközött a magyar pilóta kocsijának.

A BRC Hyundai N Squadra Corse favoritja gyorsan elhúzott a mezőnytől, miközben a kockázatos helycsere Michelisz az ötödik helyre esett vissza. Szerencsére most nem sérült meg autója, így higgadt vezetéssel és dinamikus taktikával visszatornázta magát a második helyre. Látványos előzései adták a futam igazi izgalmát, a második hellyel is értékes pontokat szerzett a háromszoros magyar túraautós világbajnok, miközben győztes csapattársa, Azcona tovább növelte előnyét a

Kumho FIA TCR World Tour mezőnyében a harmadik helyen befutó Urrutiával szemben.

A fordított rajtrácsos második esős futamon is feltornászta magát a kilencedik helyről a másodikra, itt nem tudott segíteni csapattárásnak, mert Azcona merészet akart húzni és előre slick abroncsokkal rajtolt, ami nem jött be így csak két pontot tudott gyűjteni, miközben Micehisz kemény csatákban áthámozta magán a mezőnyön és második lett.

Az időmérő és az előző két futam eredményei alapján a magyar pilóta rajtolhatott az élről és már az első kanyaros csatákban elengedte csapattársát, de közben keményen meglökte őt a Geelyvel versenyző Santiago Urrutia, aki az élre állt. Azcona folyamatos támadásait megszakította egy biztonsági autós körözés, mert Vernay-t sóderes bukótérbe lökte a Cupra csapat másik pilótája, Comte.

Nem dolgoztak túl gyorsan a kínai pályamentők, talán, hogy segítsék a hazai csaptnak előnyös sorrend megtartását a biztonsági autózásnál, de hiába.

A biztonságos körözés után Azcona gyorsan levadászta Urrutiát, aki közben megpróbálta kilökne a spanyolt, ám ő bánta az incidenst, mert defekttel ki kellett hajtania a bokszba.

Közben a második helyen autózó Micehlisz autóját agresszívan lökdöste Björk, aki a harmadik akció után bírói figyelmeztetést kapott. Ezután a kínai pilóták egymást váltották Norbi vegzálásában, Norbi kiválóan védekezett a Geely-trió ellen, pedig svéd Björk után a kínai Ma, majd a francia Erlacher is keményen támadta, olyannyira, hogy a svéd autójának eleje behorpadt az ütközéstől.

Végül Azcona nyert, Michelisz hátvédként második lett, így állnak a bajnoki pontversenyben a harmadik Urrutia előtt.

November 19-22-én két zárófutam Makaó városi pályáján.

Fotó: Kumho FIA TCR World Tour 

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!