A „nagyokosok” mind megmondták, hogy az 5-ös BMW-nek lőttek. Nyilván egyikük sem vezette még, mert akkor nem beszélnének ilyen sületlenségeket.
Most, hogy befutott a nyolcadik 5-ös, itt az idő, hogy átlapozzuk, honnan indult a sztori.
A BMW 5-ös limuzin nyolcadik generációja minden eddiginél fejlettebb digitális innovációkkal és minden korábbinál dinamikusabb menettulajdonságokkal hódít, a BMW i5 képében most először tisztán elektromos meghajtással is. A felső-középkategória fenntartható prémium mobilitásának jelképének első...
Az új nemzedék már tisztán elektromos hajtással is megvásárolható lesz, de lesz belőle plug-in hibrid és benzines, valamint dízel is.
Nem volt olyan régen, amikor egy tökéletes prémium kombi receptje minél több hengerrel kezdődött. Aztán jött a villany…
Amint felharsan a kettős megfúvású turbóval lélegeztetett sorhatos, érezzük és tudjuk, hogy a dízelmotor sosem halhat ki. Ahogy megindul és ahogy ebben a hatalmas kombiban viselkedik, azt is tudjuk, hogy butaság erről a hajtásmódról lemondani. Bár a jövőnk oktalan kezekbe került, élvezzük ki a...
Módszeres fejlesztéseivel, finomhangolt járművezérlő koncepciójával és 12,3” képernyő-átmérőjűre növelt központi kijelzőjével az új BMW M5 és BMW M5 Competition (átlagos üzemanyag-fogyasztás: 10,5 – 10,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 239 – 242 gramm / km)* minden...
A BMW Group Rosslyn-i gyárában októberben leplezték le az 1970-es években épült versenyautó-legenda, a BMW 530 Motorsport Limited Edition (MLE) egyetlen fellelt közúti példányát, amelyet egy éven át újítottak fel.
Ez a BMW a kombik királya, nincs még egy ilyen erős dízel kombi a magyar piacon, 400 lóerős motorjával, 4,6 másodperces gyorsulásával pedig sportkocsikat is megszégyenít. Fogyasztása tárcabarát, ára azonban erejéhez mérten is igen durva.
A G31-es kombi nagyobb csomagtartót kapott mint az elődje, a tömege viszont egy mázsát csökkent.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
