A Hyundai Motor Company a németországi Nürburgring versenypályán tesztelte az IONIQ 5 N - a márka első nagyteljesítményű, tisztán elektromos hajtású modelljének – teljesítményét.
A dél-koreai gyártó N divíziója, amely a performansz modelleket gyártja, nem készít több hagyományos hajtású autót Európában.
Hétévesen kétütemű kisautót vezetett, 18 évesen szimulátorozott, aztán jött a való világ, a FIA WTCR és TCR World Tour győzelem.
A Hyundai Motor N sportmárkája két olyan koncepciójárművet mutatott be, amelyek a jövő elektromos sportmodelljeinek előhírnökei.
A Hyundai RM projektjein keresztül mutatjuk be, hogy miért fontosak a koncepció autók, amikkel gondtalanul lehet a határokat kergetni.
Olyannyira, hogy még a Porsche belépő sportautóiba is belekötnének. Azt hitted vége a Hyundai N-sztorijának? Még csak most kezdődik igazán.
Az oldal fő támogatója
