Az ősz egyik legszebb része, amikor a fák levelei sárgára, vörösre, barnára színeződnek, lehullanak, és gyönyörű színekkel borítják be az erdőket, parkokat. A városokban az utakra és kerékpárutakra is jut a levelekből, ami komoly veszélyt jelent ősszel a közlekedők számára, főleg eső után vagy nyirkos reggeleken. 

A nedves falevelek olyan csúszóssá tehetik az úttestet, mint a hó vagy a jég. Ezt a veszélyt sokan alábecsülik, pedig már egy rövid, avarral borított szakaszon is elveszíthetjük a jármű feletti uralmunkat. 

Miért olyan csúszós a nedves falevél? 

A biztonságos közlekedés egyik alapvető feltétele, hogy a gumiabroncs megfelelően tapadjon az útfelülethez. Ha az aszfalton összegyűlnek a falevelek, a kerekek már nem közvetlenül az úttal érintkeznek. Mindezt tovább rontja, hogy nedvesség hatására a levelek összetapadnak, és síkos réteget hoznak létre az úttesten, amelyen a jármű könnyebben megcsúszhat. Ráadásul ehhez nem is kell esnie az esőnek, az éjszakai lehűlés miatt kialakuló harmat is átnedvesítheti az avart, ezért egy napsütéses őszi reggelen is találkozhatunk csúszós útszakaszokkal. 

A nedves falevelek csúszóssá teszik az utakat ősszel

Hogy mennyire csúszik a nedves falevéllel borított út, arra a Ford mérnökei keresték a választ. A hóról rengeteg adatuk volt a téli tesztekből, a levelek hatásáról viszont semmilyen méréssel nem rendelkeztek. Ezért zsákszámra gyűjtöttek falevelet, és beterítették vele a cég belgiumi tesztpályájának egy szakaszát. Ezután egy súrlódásmérő eszközt gurítottak végig rajta, amely megmutatta, mennyire tapad a kerék a felülethez. 

Az eredményt az úgynevezett tapadási tényezővel fejezik ki; minél kisebb ez a szám, annál csúszósabb az út. A levelekkel borított pályán 0,3 és 0,4 közötti értéket mértek, vagyis ugyanannyit, mint a havas úton. Összehasonlításképpen: száraz aszfalton 0,8 körül alakul a tapadási tényező. Hóban és jégen szinte mindenki lassít, a levelekkel beterített útról viszont jóval kevesebben gondolják, hogy veszélyes. 

Érdemes óvatosnak lenni azokon az útszakaszokon, ahol a nedvesség sokáig megmarad, ilyenek például a fasorok, az árnyékos részek és az erdei utak. 

Hogyan kell közlekedni a falevéllel borított úton?

A legfontosabb, hogy még a faleveles szakasz előtt csökkentsük a sebességet, kerüljük a hirtelen fékezést és a gyors kormánymozdulatokat, valamint tartsunk a megszokottnál nagyobb követési távolságot. A csúszós leveleken veszélyes lehet a vészfékezés egy váratlan esemény miatt, és a túl nagy tempóval bevett kanyar is kockázatos. A legjobb, ha olyan sebességgel, óvatosan haladunk, hogy ne kelljen hirtelen beavatkozni.

A modern autókban számos vezetéstámogató rendszer működik, de csúszós úton ezek sem képesek csodákra. Ha a kerekek nem tapadnak eléggé, a blokkolásgátló (ABS) és az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP) hatása is korlátozott. 

Két keréken még veszélyesebb a levelekkel borított út

A nedves falevelek még nagyobb kockázatot jelentenek a kerékpárosok, rolleresek és motorosok számára. Ha megcsúszik a kerék, annak könnyen esés lehet a vége. 

Két keréken még veszélyesebbek a lehullott falevelek

Két keréken ezért érdemes már a levelekkel borított szakasz előtt lassítanunk, és lehetőleg ne fékezzünk a csúszós részen. Kerüljük a hirtelen mozdulatokat, és ne kanyarodjunk élesen. További veszélyforrás a bringásokra nézve, hogy a levelek általában ott gyűlnek össze, ahol ők tekernek: az úttest szélén és a kerékpárúton. Ráadásul nem látni, hogy mi van a levelek alatt, előfordulhat, hogy kátyút vagy köveket, törmeléket rejtenek. 

Az elektromos rollereknél gondot okoz a kis kerék, amely érzékenyebb az egyenetlenségekre, továbbá az is, hogy sok modellen tömör gumi van, ami nedves úton hamarabb megcsúszik. Akárhogy is közlekedünk is, a fák alatti levélszőnyeget érdemes úgy kezelni, mintha hó borítaná az utat. 

5 hely, ahol tábla nélkül is tilos előzni Az előzést nem csak tábla tilthatja, számos olyan helyzet létezik, amikor a KRESZ szerint tilos előzni.

Nektek is tetszett Tóbiás és Balambér meséje? Minden héten frissülő történetünket kövessétek itt az Autószektoron, naponta új játékokért, tanácsokért pedig lájkoljatok minket a Facebookon!