A Ford több mint 1,35 millió járművet értékesített 2018-ban 20 hagyományos európai piacán*, amivel 7,6 százalékos piaci részesedést ért el.

Az ötletet a Ford Edge SUV-ban alkalmazott zajkioltó technológia ihlette, ami csendesebb autózást kínál az autóvezetők és utasaik számára.

A Forma-1-es pilóta egy verseny erejéig kipróbálja Sébastien Ogier Ford Fiestáját.

– Nem ritkaság, hogy valakit lebeszélnek a barátai a vezetésről, ha egy végigbulizott éjszaka után autóba akar ülni. De mi van akkor, ha az illető egyáltalán nem ittas, hanem egyszerűen csak fáradt egy nehéz nap után?

Hó, jég, eső, sötétség, szél és vakítóan alacsonyan járó Nap…még a legrutinosabb autósokat is próbára teszi. Nem csoda, ha a rutintalanabb fiatal sofőrök sem szeretnek télen vezetni.

Egy mai fiatalnak már csak abban az esetben mond bármit is a Ford Escort név, ha történetesen érdeklődik a youngtimer vagy veterán autók világa iránt. Az idősebbek azonban még emlékeznek: milyen várakozás előzte meg az 1998-ban örökéletűnek hitt Escortot leváltó Focus érkezését. Aztán...

A Ford idén egy PR alapú kampánnyal, a Ford Driving Skills for Life bevezető kommunikációjával került a short listre az EFFIE nemzetközi reklámhatékonysági verseny magyar mezőnyében.

A régi korokban ez nyújtott védelmet a lovagok számára ellenfeleik súlyos csapásai ellen – ma pedig a Ford ugyanennek a technológiának a legmodernebb változatát használja arra, hogy autóit minden eddiginél biztonságosabbá tegye.

A Ford GT Carbon Series ütősnek ígérkezik a versenypályákon, mivel ez a legkönnyebb változat a Ford közúti szupersportkocsik kínálatában – vagyis ezzel az autóval gond nélkül haza is autózhat bárki, miután káprázatos időeredményeket ért el a pályán.

A 2018-as évben eddig a Fiesta-eladások közel egyötödét kitevő, sportos Fiesta ST-Line modell Fiesta ST-Line Red Edition és Black Edition változatai egyedi, feltűnő külső és belső részletmegoldásokkal erősítik tovább az autó dinamikus stílusát, amit a Ford Performance izomautói ihlettek.