A Transit 60.születésnapját a Ford Magyarország november első felében ünnepelte Zsámbék mellett, a Driving Camp pályáján. Korábban, augusztusban Angliában a születésnap tiszteletére fesztivált rendeztek, 201 Transit haladt egy konvojban, ami Guinness rekord lett, mint a világ legnagyobb furgonosfelvonulása.

Egy új Ford Transit legolcsóbb kiviteléért 542 angol fontot kértek1956 októberében, a brit piaci bevezetés idején. Ez a modell rövid tengelytávval készült, benzinmotor hajtotta és 610 kiló volt a teherbírása. A legdrágább kivitel akkoriban a 15 üléses Custom buszváltozat volt 997 fontért, amit még további 159 font fogyasztásiadó is terhelt.

Már a kezdetekkor felvetődött, hány ember fér be egy Ford Transitba? 1965-ben a London-környéki Barking College diákjai máig élő, szenzációs rekordot állítottak fel, 48-an zsúfolódva be egy Transit kisbuszba. Sokan próbálták meg azóta ezt a „befogadóképességet” felülmúlni, de közelébe sem jutottak a 48-nak.

A Ford Transit sokoldalúságát mutatja, hogy még a svájci vasút karbantartását is vele végezték. Egy helyi mérnök rájött, hogy a megfelelő első nyomtáv miatt a Transit könnyen átalakítható a síneken való közlekedésre, a munka végeztével pedig az országúton vissza lehet autózni vele a telephelyre.

1972-ben az új dízelmotor strapabírásának bemutatásához két Ford Transit egy héten át megállás nélkül körözött padlógázzal a Monza versenypályán, megdöntve ezzel három hosszú távú világrekordot, köztük a 16 ezer kilométerest is, 118,583 km/órás átlagsebességgel. (Egy egészen friss rekordról itt olvashatnak.)

Néhány haszonjárműnek tényleg nehéz a dolga. Egyes Transitok egész életüket a föld alatt, egy sóbányában töltötték. Az angliai Cheshire-ben embereket és robbanóanyagokat szállítottak a kilométereken át kanyargó tárnákon keresztül. Ráadásul ahhoz, hogy lejussanak a bányába, minden egyes Transitot ketté kellett vágni, mert csak így fértek be a liftaknába, utána pedig mélyen a föld alatt újra összehegesztették az autókat.

A Transit gyorsan erősödő hírnevének még az is jót tett, hogy 1972-ben a londoni rendőrség bejelentette: „A Transit Anglia legtöbbet körözött áruszállítója.”A Scotland Yard szóvivője így fogalmazott: „A bankrablók 95 százaléka Ford Transitot használ a meneküléshez. Az autó teljesítménye és az 1,75 tonnás teherbírás révén a Transit tényleg tökéletes menekülő autó…”

1985 októberében Señor Juan Garcia, Sevilla tartomány lakosa erős viharba kerültegy 3000 méter magas hegyihágón. Transit kombiját kénytelen volt sorsára hagyni, és a járművet lassan ötméternyi hó borította be. Aztán a következő tavasszal Señor Garcia visszatért a hegyre, és nagy meglepetéssel látta, hogy a Transit karosszériája alig sérült meg. Még jobban csodálkozott, amikor a motor első pöccre beindult.  

A Transittal mindig is jól lehetett vontatni, de egy különlehes modell némi pluszt is belevitt a dologba.1985-bena Supervan II lenyűgöző, 273 km/órás sebességgel állította fel a lakókocsi-vontatás új világrekordját.

A Transitokat általában keményen megdolgoztatják a tulajdonosaik, de ez semmi ahhoz képest, amit a Fordnál kapnak a fejlesztés során. A legújabb Transit 11 millió kilométernyi távolságot tett meg - mintha 275-ször megkerülte volna a Földet -, és a négy kontinensre kiterjedő teszteken olyan szélsőséges körülményekkel kellett megküzdenie, mint a finn sarkvidék metszőhidege vagy a kaliforniai Halál-völgy perzselő forrósága. 

A Transit volt a világ elsőáruszállítója, ami a levegőbe emelkedve átrepült 15 autó fölött. A félelmetes mutatványt Steve Matthews kaszkadőr hajtottavégre1985-ben, hogy pénz adományokat gyűjtsön a rákkutatáshoz. 

Fotó: Ford

A driftelésről többnyire a túlmotorizált sportkocsik jutnak eszünkbe, ám a Transit Center Motorsport csapata nem szerette volna, ha az áruszállító kimarad ebből a mókából, ezért megépítették a V8 Drift Buszt. Az eredmény magáért beszélt: a gép 4,5 másodperc alatt katapultált 100 km/órás tempóra. 

A dán Aarhus kikötőben igencsak szokatlan módon használják az E-Transitot. A két kiegészítő villanymotorral felszerelt autó évente 3300 kikötési manőverben segédkezik, dokkoláskor a helyükre csörlőzve a teherhajókat.

Fotók forrása: Ford

A Ford Pro Speciális Járművek részlege néha elég szokatlan megbízásokat kap, és ezek közül is az egyik legmeglepőbb az volt, amikor mobilszaunává kellett átépíteniük egy autót. A feladatot az E-Transit meghajtó akkumulátorának felhasználásával oldották meg, ráadásul nemcsak a belső teret burkolták fával, hanem még a karosszéria külső felületét is fahatású fóliával dekorálták.  

Az 50 éves Transitról itt írtunk.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!